Renault 9 et Renault 11 Club de France

Ce chiffre est confirmé ou pas :?: (ca m'intéresse pour le site, pour la gamme R9 ;) ) Cala semble crédible vu que cela vient d'un employé de Renault qui faisait une étude sur le sujet : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=382939&pa...

A propos, 117 exemplaires de R9 TDE auraient été produit ce qui en fait probablement la R9 la plus rare) A noter que depuis les photos postées en début de sujet, elle a retrouvé (il y a bien 3 ans de cela) ses jantes en Alliage d'aluminium optionnelles ;) , un rétroviseur droit avec réglage interne....

:bien: Bien tout ça, n'hésites pas à faire des photos si tu as un peu de temps. Effectivement, il faudrait, mais avant cela, il faudrait que je la lave (elle me sert pour mes petits trajets en campagne > routes boueuses :bah: ) et qu'il fasse beau, ce qui n'est pas gagné vu le mauvais temps que l'o...

DUB-61 a écrit :

enix a écrit :

renault11 TXE a écrit :J'ai passé dernièrement un rapide coup de rénovateur Polytrol sur les éléments en plastiques, ca rend tout de suite mieux ! :o

Ou en trouve t'on au fait ?

Je l'ai trouvé dans un magasin de pieces auto.

:wave: Alors comment va la TDE? Elle s'est bien remise de sa cure de jouvence. Il restait quelques suintements d"huile à régler, ce qui a été résolu en début d'année. La fuite du radiateur de chauffage semble également s'etre résorbée :hum: (durit qui était sèche ???). J'ai passé dernièrement ...

:wave: Je consulte en ce moment mes revues sur la Ronze afin de compléter les pages sur la gamme. Un truc m'intrigue: Comment une R11 TXE peut-elle passer de 67'000 FRF à 78'400 FRF en 3 ans :???: Evolution du cours du Franc? Renault qui a augmenté ses tarifs de 10'000 F en moyenne? :voyons: L'infl...

Ok, merci de l'info, je tacherai de m'en occuper ce soir !

Fab11Turbo a écrit :Il faut tirer dessus et tourner. L'embout du levier de vitesses est moleté.

Salut,

il faut tourner dans le sens pour dévisser une vis ?

Bonjour,

Je dois démonter le pommeau d'une 9 phase 2 sans l'abimer.

Je dois tirer dessus ou le dévisser ?

J'ai essayé sans trop forcer (de peur de l'abimer) les 2 possibilités mais ca n'a rien donné.

@+

Il me semble que les silents blocs sont en état corrects. Depuis que j'ai aspergé le joint sur la traverse ainsi que les différents endroits à frictions sur le train arrière au WD40. J'ai nettement moins de grincements. :cool: Ce n'est plus aussi gênant que par le passé, le problème peut être consid...

Grosse misère quoi. Sur les 9, c'est différent des 11. Enix, le mieux, je crois, c'est d'en prendre un avec embouts démontables et tu utilises la technique du pédalier pour le remplacer. T'en as pour 3 heures. Après, en prendre un en cuivre ou acier... C'est comme tu veux. Je pense que la version c...

La réponse : Bonjour, Notre radiateur est un produit adaptable en acier dont les embouts sont bien démontables. Il correspond parfaitement à votre RENAULT 9. Attention, je précise qu'il s'agit du radiateur de chauffage pour l'intérieur de l'habitacle et non du radiateur de refroidissement moteur. L'...

jlez a écrit :C'est la même chose que l'autre à priori ;)

Regarde bien, il est a une différence au niveau des ailettes ;)

Je parle bien en neuf hein ;) Par exemple :) : http://cgi.ebay.fr/RADIATEUR-CHAUFFAGE-RENAULT-SUPER-5-R9-R11-ESPACE-1_W0QQitemZ140274889309QQcmdZViewItem?hash=item140274889309&_trkparms=72%3A1367|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 Cuivre, embouts démontables ;) Le vendeur...

Pour le niveau d'huile regarde si tu as pas oublié de rebrancher un petite prise noire avec 2 fils rouges (ca m'arrive tout le temps...) . Justement, j'ai bien vérifié et j'ai même mis du produit à contact électriques :hum: J'ai pris les tensions aux bornes de cette prise, il y aucune tension sur l...