Renault 9 et Renault 11 Club de France

C'est clair, mais malheureusement c'est vrai pour toute les anciennes, je l'ai vu aussi avec ma 309, 120€ pour un pommeau de vitesse, merci les gars !! Bref on va pas refait le débats, je crois qu'on tous le même avis :cry:

Sa fait presque deux ans que j'ai pas roulé avec a cause du jdc, mais de souvenir, sa s'entendait en fond de 3 ou de 4. Un peu comme si on projetait des gravillons dans les passages de roues, c'est bien sa, non ? Je connais personne pour me dépanner, après je peux peut être changer juste la membrane...

J'ai trouvé plusieurs re037, le moins cher est à 250€.
Bon prix ou spéculation ??

Oui, j'ai bien cette sonde sur la culasse. Mais je vais me mettre en quête d'un 037 pour le remettre dans la bonne config' :mrgreen:
Merci Steph88 pour ces renseignements :merci:

Et si je comprend bien, mon 208 gère pas le cliquetis ?

En tout cas y'a de grandes chances que ton cliquetis viennent de ton allumage. Correction d'avance défaillante du à une membrane pourrie. ;) J'avais prévue de la regarder au cas où, et de monter l'ensemble de demi lunes démontable pour la membrane. A voir finalement si je change mon aei pour un 037.

Déjà oui normalement c'est un 037 sur ta voiture. 207 sur les phase 2 et le 208 sur les GTT normalement mais là n'est pas ton problème. Si tu es certain d'avoir du cliquetis sur un seul cylindre?(culasse et piston attaquée) , ça peut provenir d'un bougie trop chaude( vérifies que ce soit la bonne r...

J'en profite pour relancer, si quelqu'un a une idée sur mon soucis de cliquetis cité plus haut.

Steph88 a écrit :C'est dommage que je n'ai pas accès à mon garage pendant le confinement, j'ai pas mal de joints en stock, je t'aurai envoyé des photos.

Ne t'inquiète pas, je suis pas pressé, je trouverai bien mon bonheur sur internet, merci quand même :bien:

Je cherche le joint spi côté distri, le joint liège carter distri, le joint de fermeture culasse (pas évident a trouver seul), le joint pied de carbu, le joint de la plaque sandwich et le joint de la tête delco. Je me méfie d'ocsaro, il envoie vraiment de la merde avec leur référence. Deux fois j'ai...

Je suis en train de chercher des joints qui me manque mais la plupart du temps je ne trouve que la pochette complète. Sa me fait chier d'en prendre une complète, étant donné que je vais faire rectifier la culasse, le jdc sera pas le bon et j'ai deja une moité de pochette en stock, je voudrais éviter...

Alignes surtout tes conduits d'admission....parce que là, tu as bien un mm de trop par rapport au joint. Les échappement, c'est moins important. Ce sont des pièces de grande série ce qui explique les écarts entre les pipes et la culasse. Pas de souci, oui je ferais les deux tant qu'à faire. Tu pens...

Pour ce joli petit weekend, j'ai pas fait grand chose, jardin oblige par un soleil pareil :D J'ai quand même pris le temps aujourd'hui de nettoyé la culasse en vu de la micro-biller au boulot cette semaine, et aussi d'aligner les conduits d'échappements. Je comprends pas que même avec le collecteur ...

C'est ce que je pensais, mais fais gaffe au basculement moteur qui risque de te détendre le ressort.

:merci: