Renault 9 et Renault 11 Club de France

Merci ,je vais vérifier ça !

Bonjour,je n'arrive pas a trouver ce qui ne va pas : les pleins phares me coupent les codes lorsque je les actionnent...

Y at 'il un relais ? et ou ce trouve t'il ?

248cv en carbu ? C'est très fort.

Sans vouloir dénigrer le préparateur ,c'est impossible.....

:bien: :bien: :bien: (Il reste un peu de bleu... :wave: :bmdr: )

57....ans et ma premiere 11 t en ....1986(neuve :bien: )donc il y a 30 ans.....
Bienvenu au club .....

Alors on commence par : -Sortir le puit de jauge pour voir l'état de celui ci et du réservoir -on change la pompe pour une neuve (ou bonne éprouvée) et le filtre a essence neuf aussi -on souffle les durit vers régulateur(et retour au réservoir!) -on change le régul par un neuf ou éprouvé -on met un ...

Des news ?

:bien:

Pas possible de rouler comme ça en f2000...... :bah:

Une JC 5 d'origine,peu kilométrée(- de 100000kms)500€, ou une neuve a moins de 1000€ :le top .

La jc 5 tient bien pour une pétoire jusqu'a 160cvs et 24 mks ....et en rallye .....

Bonjour de l'Aveyron....

Actuellement en train de "monter" le mème projet que toi (r11t pour du loisir circuit),je te souhaite la bienvenue ici....

a+

Bonjour ,si quelqu'un est en panne..... :/ je peut cèder un jeu.200€ +port....

Les joies de la GTt ..... :voyons: :zinzin: :tourne:

Avant de remettre le berzingue dans l'auto ,je change tout ce qui me parait .....pas net.....car aprés :bmdr:

Bonjour ,les durit tienne bien le coup a 1,2b .Testé 1 saison de rallye....

Egalement preneur d'un kit....

:bien: