Renault 9 et Renault 11 Club de France

en ar j'ai un 41 :wink:
et non pas d'afr...
pour patoche c'est 1.4b coiffe ;)

un peu de news et en fotos :biggrin: mes freins av et ar le tout monter en durites avia et plaquettes mintex je suis pas decu j'ai un bon freinage http://i60.servimg.com/u/f60/12/20/84/71/dsc04128.jpg http://i60.servimg.com/u/f60/12/20/84/71/dsc04129.jpg le moteur actuelement http://i60.servimg.com/...

si jamais tu connais une caisse pas tres cher et pas trop pourrie fait moi signe
j'ai un tdi 110 en stock un "afn" il me semble :wink:

c'est prevu pour la pression ! objectif 1.2b collecteur :yes:
mais pour le moment j'ai fait que 500 kms donc on verra apres ma prochaine sortie je pense :wink:

news du jour mon carbu sacadait un peu au ralenti,et elle fumais noir.... resultat une belle erreur de ma pars j'avais paummer le ressort dans la parie sural...... donc la revoila sur roue avec en meme temps un petit essais routier pour recontroler mes tempé ech en fond de 4 je suis tout juste a 850...

ben 2 de plus a rechopper :bleble:



























:out:

vachement vieu ton cable d'accel!! :o :biggrin:
pour ton carbu demonte le et avec un peu d'huile de coude en le fesant manoeuvrer il devrais revenir

toi qui veut des cv, tu nous met la clim! tu va dans le bon sens la? :bleble:

moi aussi !!

ouai c'est clair que le coup de pied est enorme :yes:
mais apres ta plage d'utilisation est vachement reduite tout de meme
apres tout depend de ce qu'il veut mettre dans son moteur aac,carbu etc :wink:

pour moi le meilleur compromis reste le maxi t2
le k16,t3 etc sont trop gros tu a ta pleine charge a 4000trs.....

impec :bien:

jsuis pas sur mais je me demande si c'est pas les meme mc sur gtd et gti
les plus gros sont sur les passat td ; )

nan il en a pas voulu ... :mdr:

c'est bien celle qui etait sur le .org :wink:
je lui ai trocker donc ca va