Renault 9 et Renault 11 Club de France

Voilà ce que j'ai ramené hier à la maison : http://i23.servimg.com/u/f23/15/03/99/56/moteur12.jpg Donc c'est un moteur d'R5 Alpine Turbo complet (j'ai même le turbo et le carbu, mais ils ne sont pas sur la photo)... Donc à récupérer pour moi : - culasse avec soupapes et ressorts - cache-culbuteurs -...

Le facteur est passé aujourd'hui :biggrin:

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La Sybele suivra ces jours-ci, le reste bientôt aussi, dès que je suis décidé sur la marchandise à acheter :wink:

Non pas pour runner justement, ça serait sympa de plier des grosses allemandes, mais la BV n'apprécierait pas longtemps :cache:

Je veux juste monter un gros moteur pour savoir ce que c'est :biggrin:

Salut,

C'est ce que tu as sur ta 11 de rallye ? Tu souffles à combien ?

Merci à vous,

J'ai appelé Mecaparts, passé 45min au tel avec eux, le gars m'a gavé de renseignements et de conseils très utiles :clap:

Donc les cylindrées viendront de chez eux (avec finalement des chemises acier au lieu des fonte GS), l'arbre à cames de chez Techniprofil :wink:

Merci beaucoup pour tes infos :wink:

Aurais-tu les coordonnées de Toitot STP ?

Salut,

Qu'as-tu fait comme modif ou réparation récente sur ta 11 ?

Merci Messieurs Ben et John :wink: Donc voilà, depuis vendredi soir j'ai la confirmation, et la possibilité de continuer le projet sans autre interruption :yes: Donc voilà où en est le projet : - le collecteur d'admission est terminé - le turbo est à la maison (KKK K16 de Safrane 2.5dT) - embrayage ...

Le Monsieur ne cherche pas de gain, il veut juste un peu plus de bruit... :wink: Moi aussi perso je préfère le bruit d'une admission que celui d'un échappement, et j'avais fait un montage pour mon ancienne 11 GTX. J'avais fait une coiffe sur mesure, puisque ça n'existe pas, qui remplaçait le boîtier...

Oui c'est ça, c'est là où tu fixes la tringlerie :wink:

Ah mais toi tu as le "shortshift", ET le "quickshift" (le levier raccourci), ça ouais c'est le top, bel achat :bien: :bien: :bien:

Donne nous tes impressions quand tu aura testé tout ça :biggrin:

A part tordu, il ne peut pas être mort... Et s'il l'était (tordu), Benoît ou toi vous l'auriez vu... Au pire, une des 4 barres peut être fendue ou cassée, vous les avez regardées quand le train AR était déposé ou pas ? A part le fait qu'elle glisse, elle va bien quand même ou elle a des réactions bi...

Pour les 30cms, jamais vu de mes propres yeux, mais tous ceux qui ont vu en rêvent encore :biggrin:

Et pour l'AR qui glisse, c'est parce que tu as des PE2 à l'AV et des RE720 à l'AR, c'est sûr :wink: On essaiera d'inverser tu verras :wink:

Salut, alors j'en ai un sur ma 11, mon père a le même sur son GTT... Sur la 11 : pas de grande différence, il devait pourtant y avoir un gain de 33% au niveau de la course... Précision : pas de gain bien notable... Sur le GTT : course vraiment diminuée, mais le passage des rapports devient logiqueme...

franck a écrit :comme ça par exemple ?

Je suis pour aussi :biggrin: , mais j'le verrais bien avec le fond gris foncé moi, pour rester discret, et se marier avec toutes les couleurs :biggrin:

Un pare-soleil blanc avec mon bleu méthyl se verrait à 3kms :oops: