Renault 9 et Renault 11 Club de France

yep j'ai pris le groupe 2 ou 3, au choix de celui qui fait les groupe ;)

Philouvmax a écrit :ça le fait :bien:

Darkslide a écrit :Oui ça le ferait bien :ouioui:

+1

mon avis..... hummm mis à part une une BAR supérieur, tout ca c'est de la brole.... sur la GT de 200cv c'était surement les amortisseurs que tu devais sentir rigides....surtout à l'avant... et si ton ski est boulonné au berceau ca fait office de... si c'était efficace et approuvé on en aurait vu en ...

c'est pas moi qui l'ai peinte.... je suis le pro de la coulure..... :boulet:

pr ce qui est de marcher, attendons le verdict du banc de puissance... ;)

non c'est une boite "green" en pvc, mais dynamisable ;)

héhé j'avais oublié de les poster ces 2 là....

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petit controle de désivernage :bien:

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verdict un rlt ar HS....

merci :bien:

petite sortie du garage aujourd'hui....


huuuuuuuummmm c'est bon d'entendre à nouveau le chant du turbo :lover:

c'est l'hiver, la voiture est rangée ds le garage ;)

coupesoude a écrit :non omp, c'est un peu de la daube...

bratex si mes souvenirs sont bons ;)

bratex, les élargisseurs de voies sont de la mm marque ;)

non omp, c'est un peu de la daube...

bratex si mes souvenirs sont bons ;)

oui l'ancienne config avec des disques rainurés percés et ds 2500 à l'avant, et l'arrière full stock. au ct le controleur a halluciné sur l'éfficacité 82% de taux global 3% de dissymetrie devant et 0 derrière... mieux qu'une caisse actuelle... aprés si tu relis ma signature, tu comprendras que les f...

les 4 ??? les arrières pr train à 4 barres???

oui en B4 je les trouves assez facilement, j'ai eu le tarif aussi facilemnt.....

je verrais bien une planche de 11 qd mm, avec le mano de turbo de la planche de bord branché sur le moteur de la mégane ;) au risque de coller l'aiguille contre le plastique du fond de compteur :ddr: