Huile dans admission

[Grizzly]

dans ce cas la c'est un bon truc ça !

[Ronzeur]

Voilà j'ai commencé le démontage, photos au passage:
Durite sortie turbo côté échangeur:


Durite vers carburateur, huileuse:




J'ai controlé à la main l'hélice, il n'y a aucun jeu dans la longueur de l'axe

[Moriarty]

Pour contrôler ton jeu au mieux, démarre le moteur et bouge ton hélice de haut en bas. Avec la pression d'huile tu ne devrais pas avoir de jeu.

[Ronzeur]

A l'arrêt il y a un peu de jeu de haut en bas, gauche-droite.
S'il n'y a pas de jeu une fois en route d'où peut provenir cette huile?

[Moriarty]

Segment d'étanchéité côté compresseur. Turbo fatigué, tout simplement. Mais c'est pas trop grave, çà n'empèche pas de rouler.

[Ronzeur]

Ok,
Je viens de vérifier moteur en marche, en effet le jeu diminue mais il en reste un léger visible à l'oeil.
Ensuite c'est sûr que ça empeche pas de rouler, il marche tres bien et ne fume pas, c'est juste que ça dégueulasse un peu tout
Je doit changer le joint de collecteur et j'ai un autre turbo, donc j'essayerai bien l'autre sachant qu'il a aussi un petit peu de jeu sur gauche-droite

[Ronzeur]

J'adore le démontage de collecteur sur ce moteur !!

[patoche132]

il n'y a pas beaucoup d'huile , nos problème

[Ronzeur]

Je vais faire un petit nettoyage
J'ai démonté l'échangeur qui était très huileux extérieurement mais pas d'huile qui coule en le retournant.