Renault 9 et Renault 11 Club de France

Il y a eu le 9 aussi. C'est exactement la même que la turbo (train, intérieur, etc...) sauf le moteur qui est le F3N de 95 CV.

Ils ont fait pareil avec la R5 GTE qui a tout d'une GTTurbo sauf le moteur, un 1,7L.
C'était pour les pays où les moteurs turbo étaient jugés trop poluants.

Citation :

zef  a dit : Ils ont fait pareil avec la R5 GTE qui a tout d'une GTTurbo sauf le moteur, un 1,7L. C'était pour les pays où les moteurs turbo étaient jugés trop poluants.

Quelqu'un aurait une idée de la conso pour ces injections?
Et ou en trouver ?

Tu en trouvera tres peu en france sauf vers la frontiere lux / allemande / francaise (le 57 par exemple)où quelques imports sont trouvable.

D'ailleur y'a meme pas un mois de celà  mon frere à  acheter une R19 1.8S, serie qui n'existe pas en france.

Comme tout le monde le sais sur le forum nous avons des amis hollandais; et ils ont un forum comme nous mais plus beau avec leur potter (qui en fait est le notre!!!; si si c'est vrai j'ai des preuve!!!)

Donc je me suis dis que si on voulais pas mourir bete, parceque potter glande sur ce forum mais ne nous en rapporte rien du tout, je vais y jetter un oeil!!!

Et la stupéfaction, c'est tout écris en hollandais!!! la barbe!!
Donc je prend mon bel accent stéphanois et mon bon parlé de pars chez nous et je regarde si je ne vois pas le mot GTE dans une rubrique!!

Eh bien si!!!

Si j'ai tout bien compris il y en a des tas la bas..

Citation :

ALH  a dit : Les GTE, c'est une version catalysée en europe je croit, il me semble qu'elle c'est vendue en Suisse aussi.

CA Y EST RUDY EST OFFICIELLEMENT DEVENU FOU

Sans dec c'est vraiment très beau mais pourquoi?
N'empeche ya des 11 magnifiques là ...

Les photos sont ranger dans la section c'est beau

Et voici une renault 11 GTE hollandaise emprunté sur le forum des ronze hollandoise

Les GTE sont des 1,7L injection, avec le look turbo, mais sans le turbo...
Ils ont fait exactement pareil avec la super5, on dirait un Gtt, mais non, c'est GTE.
C'est dans tous les pays où les normes pollution étaient plus sévères qu'ici, et où le carburateur n'existait déjà  plus.

--Message edité par zef le 2007-02-22 23:24:23--

Sur ce meme site j'ai eu ca comme info, ca vous semble possible ?

Van de Renault 9 zijn in de periode van 1982 tot 1989:
1.109.300 exemplaren geproduceerd.
Van de Renault 11 zijn in de periode van 1983 tot 1989:
973.740 exemplaren geproduceerd.

Il y aurait donc plus de 9 que de 11 ????????????????

vraiment très belle la 11 gte Hollandaise dommage que ça n'existe pas en France(injection multipoint en plus)pour la conso je dirai que ça doit consommer 1 litre de moins que la version carbu.

Citation :

DUB-61  a dit : Sur ce meme site j'ai eu ca comme info, ca vous semble possible ? Van de Renault 9 zijn in de periode van 1982 tot 1989: 1.109.300 exemplaren geproduceerd. Van de Renault 11 zijn in de periode van 1983 tot 1989: 973.740 exemplaren geproduceerd. Il y aurait donc plus de 9 que de 11 ????????????????

Tu cause le hollandais????
Remarque c'est pas compliquer a comprendre mais tu la prise ou 'linfo? car j'ai mis une aprem a scruté la présentation des membres!

Sur ce site:

http://www.renault9-11club.nl/historie.html