electronic julien35

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Ex nironze zender
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Re: electronic julien35

Messagepar Ex nironze zender » 12 sept. 2019, 20:57

elle est de quelle année ta 11 et elle a quoi comme options


une ronzes un jour une ronzes toujours

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julien35
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Re: electronic julien35

Messagepar julien35 » 13 sept. 2019, 17:35

Elle est de juin 85 , comme option, a part la synthèse vocale et l odb suivi conso , pas grand chose, j'ai rajouter des freins ventilés, des jantes , un retro droit , et la je mets un gros radiateur, c'était quoi les options possible?

Ex nironze zender
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Re: electronic julien35

Messagepar Ex nironze zender » 14 sept. 2019, 07:18

elle avais pas d option ces version electroniques de base
une ronzes un jour une ronzes toujours

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Grizzly
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Re: electronic julien35

Messagepar Grizzly » 14 sept. 2019, 19:22

jolir electro :wink: et le mode camping au top :bien: le camping le retro j'y suis passé y 2 ans :wink: :wink:
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Re: electronic julien35

Messagepar r1107 » 15 sept. 2019, 16:52

Sympa tout çà,de chouette vacances :-)

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Re: electronic julien35

Messagepar julien35 » 26 août 2020, 09:44

Cette année avant le départ en vacances, j'ai rajouté quelques options
L'injection récupérer sur une sup5
La da et le "gros radiateur" d'une sup 5 automatique
J'ai aussi récupéré une txe pour l'intérieur, je remettrai également les options électriques

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En vacances , j'ai le temps de poster

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freds
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Re: electronic julien35

Messagepar freds » 26 août 2020, 10:47

Salut,
Pour la crémaillère as-tu mis celle de la Sup5 ? Il me semble qu'elle est plus courte que celle de la 11.
Comment as-tu adapté la colonne ?

Bonnes vacances.
Fred.

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Re: electronic julien35

Messagepar Moriarty » 26 août 2020, 13:12

Pas mal les options :bien:
Comment elle se comporte avec l'injection ? C'est que du bonheur ou ouais bof ?
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Re: electronic julien35

Messagepar julien35 » 06 sept. 2020, 13:52

Il faut mettre la moitié basse de colonne de sup 5 avec cardan , comme ça aucun jeu , par contre il faut modifier le soufflet

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La crémaillère est la même, il faut changer les rotules intérieures, il faut les supports et les vis , 4 au lieu de 2

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C'est le top la da , l injection aussi, démarre au quart , pas fumée , pas de starter , pas de dilution de l'huile et conso largement diminuée
Après plus l'effet double corps et c'est du boulot a monter , beaucoup de modifications


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