Ma R11 Turbo phase 2 1989

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zef
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Messagepar zef » 24 août 2005, 23:56

Bonjour,
J'avais envie de vous montrer l'état d'avancement de la remise en "conformité" de ma ronze.
Voici donc quelques photos récentes :

http://taalzaman.free.fr/perso/r11gauche.JPG
http://taalzaman.free.fr/perso/r11droite.JPG
http://taalzaman.free.fr/perso/r11avantgauche.JPG
http://taalzaman.free.fr/perso/r11avantdroit.JPG
http://taalzaman.free.fr/perso/r11interieur.JPG

Bon, c'est pas encore fini, il me reste quelques détails.
Je remercie au passage quelques membres de ce forum et de FA, de m'avoir fourni des pièces pour en arriver là , ils se reconnaitront.

--Message edité par zef le 2005-08-24 23:58:32--



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Messagepar zef » 25 août 2005, 09:37

Oui calandre, c'est pour bientôt, je l'attends par la poste, les logos arrières aussi.
Pour les trucs à  repeindre en noir, pas nécessaire pour l'instant...
Il me reste encore le capot, car cette prise d'air de clio williams est pas très jolie, et le pare-choc avant qui a été malheureusement découpé dessous comme on peut le voir....
Quand au pommeau de vitesse, je trouve celui-là  plutôt pratique...
Désolé, je suis pas un pur et dur de l'origine...

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Messagepar zebulon » 25 août 2005, 11:03

Superbe cette Turbo...j'adore !!!

Juste pour comparer , elle était coment d'origine? Tunéé si j'ai bien saisi?

Je vois que tu es du 84? dans quel coin au juste?

Ecumin' Ze Road

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Messagepar zef » 25 août 2005, 11:22

Elle était un peu pourrie, tunnée, moteur mort, mauvais fonctionnement de l'équippement électrique, etc...
Une nouvelle jeunesse pour cette titine.
Oui du 84, de Pernes... Pourquoi ? Tu es du coin ?

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Messagepar zebulon » 25 août 2005, 12:22

Non du tout je ne suis pas du coin mais je connais un peu le Vaucluse : Avignon et environ et du coté de Pertuis Cucuron pus particulirement.

J'y passe qques jours plusierus fois par an.

par contre Pernes je ne connais pas!

Ecumin' Ze Road

David

Messagepar David » 25 août 2005, 13:35

SI TU VEND TA CALANDRE JE SUIS PRENEUR?


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Messagepar Ma Licorne » 25 août 2005, 17:59

Ah comparer à  avant ça me fait plaisir!  

manque aussi le volant  

par contre je vois que tu à  l'option odb  

Allez courage, encore quelques bricoles et elle est 100% origine!!  

old school & full stock!

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Messagepar zef » 26 août 2005, 09:16

Ok David, je note. On verra quand j'aurai l'autre.
Pour le volant, celui-là  est très ergonomique je trouve, je vais simplement le remplacer par le même, mais en meilleur état (c'est un de clio williams).
Et tant pis pour le 100 % d'origine, pour l'instant, c'est pas mon but (mais 95 % oui...).
Encore deux ou trois bricoles et je vous fais des photos du moteur (car j'en suis assez fier, surtout par rapport à  avant...).

Zebulon, si tu passes par ici, préviens-moi, on peut se faire une rencontre, et je pourrais même te montrer quelques routes sympas dans le coin...

--Message edité par zef le 2005-08-26 09:18:41--

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Messagepar zef » 29 août 2005, 15:05

Oui, j'ai l'odb et vitres et rétros électriques aussi.
Pas mal pour l'époque...

Sinon, du nouveau de ce week-end, j'ai changé le volant par un modèle identique mais pas abimé, j'ai changé quelques durites d'air qui étaient en mauvais état, et j'ai mis un aileron de zender (désolé les puristes...).

La nouvelle calandre est partie en peinture et sera comme d'origine, j'ai les logos arrières à  mettre, et je crois que je serai pas loin du but... Quoique, il y a toujours quelque chose à  faire...

Si quelqu'un a le petit logo turbo rouge qui est dans la calandre à  vendre, je suis preneur.

Je cherche aussi une durite d'air échangeur/carbu, en bon état, sans fuite, car j'en ai 2, et les 2 ont une fente au même endroit : au niveau du raccord de la durite de l'électrovanne de l'antiperco... Ou alors si quelqu'un connait une astuce pour colmater ça.... Merci d'avance.

--Message edité par zef le 2005-08-29 15:56:03--

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Messagepar metalban » 29 août 2005, 17:57

Salut zef !
Je dois avoir ce petit logo rouge quelque part...

Sais tu comment il est sur la partie arriere pour se fixer, afin d'etre sur que ce soit vraiment le bon ?  

A suivre....

Bon courage pour ta remise en etat d'origine !
T'as deja bien bossé  


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Messagepar zef » 29 août 2005, 19:22

Non je ne sais pas comment il est derrière....
Si quelqu'un pouvait mettre une photo recto-verso, ce serait bien cool.
Je pense qu'il doit y avoir des crochets ou des clips, je sais pas....

Pour le courage, ça va à  peu près, les gros travaux sont finis (changement de moteur).
Merci.

--Message edité par zef le 2005-08-29 19:27:20--

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David

Messagepar David » 02 sept. 2005, 09:29

je l ai aussi
voila des photos:
http://img379.imageshack.us/img379/1964/p10100393mu.th.jpg http://img379.imageshack.us/img379/8031/p10100408gq.th.jpg
si tu veux il est a vendre fait moi une offre


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Messagepar metalban » 02 sept. 2005, 09:32



Je regarde le mien tout a l'heure pour voir si c'est pareil et je te tiens au courant (lundi je pense -> pas d'internet le we !)

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Messagepar zef » 02 sept. 2005, 15:03

Oui ça m'intéresse de l'acheter, pas de pb.
Mais la fixation derrière le T a l'air cassée... Comment il tient ?
Le prix ? Aucune idée.
Ca doit valoir une dizaine d'euros chez renault je pense comme ceux de l'arrière.

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Messagepar Fab11Turbo » 04 sept. 2005, 22:39

Salut Zef,
t'as fait du bon boulot sur ta 11  

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