Renault 9 et Renault 11 Club de France

Ca y 'est, je peux enfin entrer dans le vif du sujet et entamer sa restauration.

Voici donc pour commencer quelques photos de son état d'origine:

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Voilà où se cahait la rentrée d'eau, masquée par la peinture :(
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Et encore de la rouille :cry:
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Ceci étant dit, le moment est venu de retrousser ses manches et j'ai commencé par me faire plaisir en changeant l'intérieur, seulement les attaches de la nouvelle banquette n'étaient pas les mêmes que l'ancienne, il a donc fallut modifier les supports en y pratiquant des boutonnières; d'abord forer une série de trous rapprochés puis un coup de burin à froid pour que ce soit net
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Et voici le résultat, maintenant elle des sièges de TXE avec la banquette 1/3 2/3 (faudra que le les lave :P) et j'ai également changé le volant d'origine qui était en mauvais état pour le remplacer par celui en cuir
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Cela étant fait, j'ai commencé à préparer mes pièces de carrosserie en découpant les éléments nécessaires sur mon ancienne
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Je procéderai de même pour le trou du coffre, mais vous devrez patienter jusqu'à demain pour la suite :D

Ah les hostilités commence :bien: :clip: :clip: :clip:

Et comment, je vais passer encore la journée de demain dessus :yes:

Demain je préparerai la pièce pour le trou du coffre, je ferai les préparatifs définitifs afin que le soudeur puisse intervenir et si j'ai le temps je remplacerai l'ensemble compteur par celui de mon ancienne avec le compte-tour, je l'ai mis au bon kilométrage ce matin (le descendre de 300.000 à 102574 m'a pris 10 minutes :buzz: ).

Ceci dit, c'est fou comme on est bien dans les sièges de TXE, mais faut pas être trop gros :-'

Quand tout sera terminé, je procéderai au nettoyage en profondeur de l'intérieur :ouioui:

Impec tout ça :)

Pour les sièges, voui, ils sont bien, j'utilise l'ancien tout affaissé et mangé de ma txe en siège de bureau :lol:
(Avec accoudoirs en plus :D )

Mon but, c'est de faire du travail propre avec très peu de moyens afin qu'elle puisse passer le contrôle technique annuel en Belgique; je vise la carte vierge la première fois :P

Wahou y'a du taff en perspéctive ! Bon courage :)

Quand on aime, on ne compte pas sa peine :lover:

pufkine a écrit :Quand on aime, on ne compte pas sa peine :lover:

Tout a fait :bien:

:clip:

La seule chose qui sera pour l'année prochaine, c'est la peinture complète pour cause de manque de finances :cry:

Je crois qu'on en ai tous au même point :bah:


mais avec de la patience,tout arrive :wink:

:wave: salut c'est partis alors!!!! bon courage pour la suite :bien:

ouai une nouvelle 11 qui va rajeunir !!!!!!!!
c est cool, je vais suivre ca avec plaisir

Oui, bah je me pleignais de la rouille sur la R9!!! mais la il y a du boulôt !!!

Si tu peux faire une vidéo au moment du remplacement du bout de passage de porte ou des photos, je serais curieux de voir comment on fait...

Bah bon courage pour ce qui va nous donner beaucoup de plaisir à suivre !!! en plus tu a l'air super motivé, ça va donc être du beau boulôt.

:bien: bon courage on va suivre avec attention

Voici donc la suite comme prévu :)

Tout d'abord, un autre point qui sera à réparer [ img ]


Maintenant, passons au boulot de la journée :P

Pour commencer, marquage de la partie à découper
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Puis découpe des parties malades
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Comme vous voyez, le passage de roue est bien attaqué aussi, je vais donc le réparer
Après découpe de la partie rouillée, la soudure
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Puis passage à l'inhibiteur de rouille et à l'antirouille à l'oxyde de zinc
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Mise en place et soudure du bas de porte
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Traitement à l'inhibiteur et à l'antirouille
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Ensuite, je m'attaque au trou du bord de coffre selon le même principe, c'est à dire découpe de la partie saine sur mon ancienne 11 et mise en place
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Et pour finir, remontage de tout avant la suite :D
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La suite des opérations sera la réparation des bords d'ailes ainsi que des chapelles d'amortisseurs arrières :areuh: