Renault 9 et Renault 11 Club de France

salut est ce que quelque un à déjà remis les capsules jaune sur les phares de txe ou turbo phase2

car apparemment le trou du porte ampoule ne serait pas asse large donc il faudrait le sortir par l'autre cote donc décoller le verre de phare?

et aussi pour remettre les capsule jaune sur les ampoule h4 car les ampoules neuve n'ont plus les ergots pour tenir la

capsule? (pour l'instant j'ai remit des ampoule d'époque mais je préférer avoir des ampoules neuve pour la puissance d’éclairage et si j'en grille une!)

donc il te faut:
un petit tourne vis plat.
une pince.
et une ampoule H4 avec un support similaire a celle qui a le globe jaune.
suivre les demarches.
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une ampoule jaune et une blanche d aujourd hui,entre autre une philips.
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redresser les ergots de chaque cote du globe jaune a l aide du petit tourne vis,puis enlever le globe.
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a l aide de la pince,redresser le bas de la bague ou il y a un petit enfoncement,puis retire la de la lampe.
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remonter la bague sur la nouvelle lampe et la resertir sur celle ci.
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remonter le globe jaune sur la nouvelle lampe et resserer les ergots qui maintiennent le globe a l aide de la pince.
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les outils.
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voila une ampoule des annees 80 nouvelle generation. :wink:

ok j'ai penser le faire mais j'en ai casser un!

edit:pour les ampoules h4 je vais racheter des Phillips neuve mais ordinaire,car la j'ai des blue vision effet bleu xénon mais avec les capsules jaune par dessus ça sert à rien!

apparemment toi aussi sur la photo :/

et pour les globes qui vont sur les h1 des longues portées?

non ce ne sont pas des blue vision, c est des Philips H4 Night Guide 3 color safety 5 etoiles.
elles sont tres chere,mais elles eclairent trop bien.
j en ai sur toutes mes voitures.en jaune et blanc pour la 9,en blanc pour l Espace et la 309.
attention................. :capelo: :capelo:

il en existe en H1,H7 pour double optiques.
elles s appellent H.... night guide 3 color safety "R" et"S"
une pour les feux de route(phares)
et l autre pour les feux de croisement(code)
je ne sais plus laquelle va ou.a regarder sur les boites. :bah:

pour les longues portee,il faut demonter le verre du phare,tu as pas le choix.

donc ça veux dire que tu à garder tes longue portées blanc?

pour mes longues portées j'ai déjà des phillips de 100w(avec câblage en 2.5mm fusible 20a et relais bien sur) :cyp:

donc je conserverai mes 100w avec les jaune,ce qui me fait chie!! c'est que les verres de phares sont collé en plus d'avoir 4 agrafes :/

oui mes longues portees sont blanches pour avoir une meilleure visibilitee et mes code sont jaune sauf quand je fais de la route je passe en blanc.
oui tu dois enlever les agraffes des phares et decoller les verres.avec un decappeur thermique soit doit le faire.

sinon moi je l'ai avais fait sur ma TXE phase 1.5 et j'avais carremément enlevé le support d'ampoule au niveau du phare mais je sais pas si sur les phase 2 cela marche

oui mais sur les phase 2 ont peut pas enlever le porte ampoule par l’arrière :bah:

tant pis je laisse tomber pour les longues portées,j'ai pas envie d'abimer les phares qui sont quasi neuf

j'ai déjà eu un mal fou à enlever la glace sur un des deux vieux phares :/ et ça esquinte tout le plastique autour sans compter le risque de cassé la vitre.

j'aurai que les feux de croisement et route h4 en jaune, les longues portées h1 resteront en blanc.

mais avec les croisement et antibrouillard jaune ça fait déjà un look vintage bien sympa :)

y compris le jour quand ont vois le reflet des capsules jaune derrière les vitres des phares.

J'ai mis les miens au four à 150° pendant 1h30, la vitre est tombée très facilement ;)

Sinon, j'avais trouvé sur le bon coin y'a quelques temps (mais je ne retrouve plus l'annonce) une boîte specialise dans les VW qui faisait des ampoules tous types (H1, H7, H4, etc...) jaunes. Sans globe, c'est l'ampoule qui est jaune :)

ça ta pas déformé le plastique après,tu à refait un joint de mastic neuf après?

four à gaz ou electrique :buzz: 150 degrés ça correspond au minimum sur un four à gaz?

Four électrique. Après, faut enlever le reste de colle tant qu'elle est encore molle ;) Et non, le plastique n'a pas été déformé :)

j'ai pas de four electrique juste le four de la gazinière! ça peut le faire au ralentit?

et au four à micro onde ça marche :buzz: :buzz: :mdr: