Proto Golf 1000 CBR

[coupesoude]

:bien:

[coupesoude]

voila la pelle à tarte, euh je voulais dire le becquet!!!!
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je trouves qu'elle a choper un peu le profil d'une lancia delta S4
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[nico68]

:clap: nickel

[Darkslide]

Super :wink:

[totodu70]

Remarque en hiver tu le mets devant et tu peut déneiger la route :D

Sérieusement jolie, j'aurais pas penser à sa comme montage !

[coupesoude]

j'aurais pas penser à sa comme montage !

j'allais pas mettre un becquet tunning, ça aurait cassé la ligne et l'exercice de style ;)

donc j'ai chopé une tole de récup recouverte de fausse fibre de carbone, 2 tirants en alu et le tour est jouer...
encore une fois, je suis aller au + simple et au moins cher...
15€ de vénilia imitation FdC, et 5€ de tige en alu.

[bruno R9]

SALUT

Vraiement tres interressant ton projet
Alors là, tu cartonnes. Ca fait plusieurs soir que je visionne ton post....respect.
Tu arrives a faire beaucoup de choses avec rien et ça c 'est de l'art , moi j'aime les debrouillards comme toi.
En plus le reportage est super bien fait, bravo a toi et continue comme ca, tu passionnes tous les gars de ce forum et tes connaissances nous apportent beaucoup
Merci a toi
Bruno R9

[coupesoude]

avis à la population!!!!!! :buzz:

si le temps se maintient ce week end, et c'est ce que prévoit madame météo, je devrais tourner sur circuit, toujours à chambley.

les nouveaux réglages ne sont pas effectués, donc va falloir que je me bouge avant dimanche.

[mercenaire]

Ça sent la vidéo qui tue :yes:

Sinon gg pour le becquet!! j'ai jamais vue ça!!! même mont pote de quartier qui relooker sa Rover 2600 façon rally avait pas penser à ça :bravo:

C'est vrai que t'es un vrai Jesse james!! le Monster Garage made in france :capelo:

[coupesoude]

me voila de retour du circuit... et je suis vivant :yes:

la journée s'est plus ou moins bien passée, plus de souci de moteur ;)

j'ai fais 2 sessions, la première sans le becquet, pr prendre la mesure du changement de comportement en fonction des nouveaux réglages
à trop vouloir retirer la pince que j'avais sur le train arrière, c'est à la limite de ne plus en avoir assez, surtout ds les gros appuis, ou l'arrière à tendance à se dérober un peu plus qu'avant. l'auto étant plus agile, je pense que je vais rester sur ce setup, becquet compris...

pour la 2eme session, j'ai juste eu le temps de me rendre compte du bien fait du becquet qui permet de coller un peu plus fort de l'arrière.
aprés 2 tours de chauffe à surveiller l'embrayage qui s'est mis à patiner par intermittence, j'ai commencé à avoiner, pour trés vite me retrouver derrière un "attardé" (le jeu de mot est voulu) qui bouchonnait, et qui m'a fermer la porte par 2 fois. :uzi:
J'ai donc forcé l'intérieur, tout en constatant qu'il ne m'avait mm pas vu..... :uzi: :uzi:
Du coup, plein gaz pour tenter de l'éviter en passant en drift qui s'est soldé par un sublime tête à queue en direction des patates...
En redémarrant, j'ai constaté une vibration. Aprés un tour de controle, je remets la purée, et CRAC....
palier de transmission arraché.

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je penses que le palier à certainement pris "un coup" au moment du tête à queue.
Vu que j'étais plein gaz tt en glissant en marche arrière la contrainte a due etre trop importante :/

je vais attaqué le montage des vidéos ;)

[DUB-61]

Tout ca à cause d'un con qui joue pas le jeu de la règle sur circuit....pas cool

[Fab11Turbo]

Ah merde :/

J'ai hésité à venir à cause du temps, surtout que j'en connaissais d'autres qui tournaient aussi aujourd'hui. :bah:

[coupesoude]

oui il y avait une paire de belles porsches :pray:
"un jour tu seras mienne, oh oui un jour tu seras mienne!!!" :joker:

[Darkslide]

Ah merde dommage pour la casse, mais tu as l'air de t'être fait plaisir quand même avant c'est bien.
J'ai hâte la vidéo!

[coupesoude]

voila la 1ere vidéo ;)
http://www.youtube.com/watch?v=yKH82XYG6Y8