Ma Twingo GT rouge vif

[Grizzly]

Conneries, elle avance pas sa 9.....lol
T'as 6 mois pour préparer la tienne, là c'est hibernation pour la R9

:biggrin: j'ai commencé cet aprem :amdr: :amdr:

[Darkslide]

Allez on ouvre les paris? lol

[bruno R9]

Si, si la 9 du president marche tres bien et tres beau bruit

A+

[R11 BROADWAY]

Si, si la 9 du president marche tres bien et tres beau bruit

A+

Normal elle est pas tip top d'origine :biggrin:













:cache:

[DUB-61]

Si, si la 9 du president marche tres bien et tres beau bruit

A+

LECHE-BOULES, t'auras pas de reduc pour autant, c'est moi les sous !!!! :bleble:

[patoche132]

c'est clair que le diffuseur améliore la ligne.
ca doit bien tenir le pavé non? , vu la puissance relative et la taille des gommards?

Pour la tenue, c'est pas mal mais il manque un autobloc. Cà patine souvent en 2° en sortie de virage lorsque je takine la machine :lol:
La voiture est assez ferme, mais prend pas mal de roulis.
Peut-être y mettre 4 ressorts courts. @ voir...

J'ai installé la dump de la 9. Une à piston. C'est bcp bcp mieux :)

Et j'ai fais des reprises avec Grizzly....... :hide: . Et devinez quoi, il était devant en 2 et 3... :mdr: :laugh:

Barre stab trop pitite :biggrin:

[Moriarty]

Pourtant, la BAR à l'air d'un bon diamètre. A vue d'oeil, je dirais un bon 26mm :hum:

V'là une photo du silencieux repeint :

DSC096911.jpg

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DSC096961.jpg

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Je l'ai fais essayer à Yannick, il vous laissera ces impressions :)

[xtrm-games]

:wave: salut president :pray: :pray: jolie le pot comme ça !!!! :bien:

[Grizzly]

Ouais j'ai fait secher la peinture du pot :biggrin: :biggrin:

:geek: en montant dedans ma premiere impression c'est la trés bonne visibilité a l'avant comme à l'arriere ce qui devient rare sur une voiture moderne.
L'ergonomie du poste de conduite est vraiment bonne avec le compte tours sous les yeux :bien: les commandes tombent sous la main et on se sent tout suite à l'aise, la voiture se conduit tout en douceur. :crazy:
Bon bien ca pousse bien comme même de facon lineaire sur toute la plage de régime ce qui fait me laisse penser qu'une boite un peu plus courte la rendrait un peu plus méchante, mais y deja moyen de fumer pas mal de caisse... :biggrin:

Tenue de route et freinage pas trop testé mais on sent que ca tiens la route, clairement c'est une voiture plaisir comme on en fait plus trop :gnihi:

[jlez]

:cyp: J'ai vu une question : "Twingo posée?" :cyp: J'y verrais bien un top chop dans ce cas :cyp:

[Moriarty]

Je pense la poser, oui. Elle est bcp trop molassonne dans les pif-paf.

[coupesoude]

hello j'avais perdu le post :confused:

j'aime bien l'échappement et le diffuseur :bien:

par contre, je vais faire mon pinailleur, mais une dump valve classique c'est bien pour le bruit.

le probléme c'est que quand tu vires la recirculation, le volume d'air mesuré par le débitmètre devient supérieur au volume d'air admis. et donc influ sur le mélange air/essence à la reprise (ce qui expliquerais que grizz soit devant en 2 et 3)

c'est pour ça que la recircul' se fait entre le turbo et le débitmètre.

si je retrouve les courbes de comparaison sur banc, je te les envoie :ink:

[Moriarty]

Salut,
J'ai pas de débitmètre. C'est un système Régime/P_COL ;)

[coupesoude]

ok donc j'ai rien dit. :joker:

il faut dire que c'est pas le 2,5L d'une SUB :ink: ya pas vraiment le mm débit d'air admis :-'

[zef]

:cyp: J'ai vu une question : "Twingo posée?" :cyp: J'y verrais bien un top chop dans ce cas :cyp:

C'est quoi ça ?