Renault 9 et Renault 11 Club de France

Passant ma Laguna au CT, je me suis renseigné sur ce sujet.

Tout d'abord, il faut aller à la douane avec le certificat d'immatriculation français et la facture d'achat, là un formulaire vous sera remis contre 3 cents permettant le passage au CT et l'immatriculation.

Ensuite, on va demander un certificat de conformité chez un concessionnaire Renault et si il ne sait pas le délivrer on peut en demander un dans certains centres de contrôle technique (ici c'est celui de Wandre) et on passe la voiture au CT avec ses plaques françaises tout en n'oubliant pas quand-même de prévenir son assurance ;)

Une fois que c'est fait, il suffit de l'immatriculer et de pouvoir enfin savourer le plaisir de rouler avec :)

Ca va ya pire

Oui, c'est tout simple en fait :) Je pensais aussi que c'était bien plus compliqué et c'est une heureuse surprise.

(on pourrait peut-être mettre ceci en post-it car c'est utile ;) )

savoir aussi pour l'inverse pourait être pratique Belgique =>France

Je pense que ça doit être un peu plus compliqué car en Belgique les plaques appartiennent au propriétaire et non au véhicule comme en France, je crois que dans ce cas vous devez utiliser des plaques "marchands" pour le premier ct vu que le véhicule acheté n'en aurait pas.Edit: effectivement, pour une fois c'est plus simple en Belgique qu'en France http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_3044623_4.html

Grizzly a écrit :savoir aussi pour l'inverse pourait être pratique Belgique =>France

pour info il nous faut le certificat belge et une fiche de conformité du constructeur ou bien le fichier k de la carte grise remplis correctement au norme européenne
pour ma par j en passe tout les jour au boulot