GTT XTRM-GAMES !!!!

[xtrm-games]

ça avance mieux que moi

ben t'a pas la même disponibilitée que moi :bah: mais l'important c'est que tu sait que tu va rouler avec :yes: :buzz: :cdiab:
Bon voila il est sur ces roues,normalement en dessous il n'y a plus rien a faire :ange:
Je suis en train de me prendre la tete avec le circuit d'eau :tourne: mélange de ph2,ph1 :tourne: encore pas mal de taf mais on y croit :yes:

[knarf]

C'est bon ça, elle est sur ces roues :bien:

[xtrm-games]

C'est bon ça, elle est sur ces roues

oui mais il y a encore un taf de fou !!!!! :tourne:
aujourd'hui fin de la modif du circuit d'eau,en théorie c'est bon reste a voir a la mise en eau :rbed:
recuperation d'une sortie de pompe a eau de simca horizon,decoupe et voila.
la durite passe sous le support de boite,elle reposera sur le berceau,je vais quand meme mettre un serflex histoire quelle se promene pas trop,de toute façon il y a le ski ;)
il y auras pas mal de nettoyage j'ai tout pourrie :ouin:
enfin tout est dans la boite!!!!! un joyeux bor-el tout ces tuyaux!!!
:shout: axel vu que j'etais en periode recuperation,je te mets une tof du bocal en verre qui equiper les voitures dans le temps .
comme je te disais l'inconvenient c'etait en cas de choc,l'avantage c'est qu'une fois laver il etait toujours clean :buzz:

[Axel34440]

ah ouais c'est pas mal le bocal en verre :) je connaissais pas franchement ^^ très fragile par contre

[xtrm-games]

T'aurais pu le laver le capot de la broadway pour la photo

:rbed: :hide:
le cout,ben c'est ce que j'expliquer a axel le week dernier.Je suis tomber sur un gars proprio d'une baguera et qui a beaucoup galerer c'est introuvable,il a donc fini par aller chez un souffleur de verre,qui lui en a refabriquer un,le prix je sais pas mais le gars etait content .

[mattgt58]

pourquoi tu l'a mise en bas cette durite?

[zef]

Je ne comprends pas ta modif du circuit d'eau...
Tu n'as pas peur que l'eau circule dans un circuit et pas dans l'autre au niveau de ton raccord en Y ?... Ça va où le petit tuyau ?

[xtrm-games]

:yes: alors c'est un moteur de ph2,et un gtt ph1 donc la turbine a l'origine n'est pas refroidie par eau et la le ph2 est refroidie par eau,le probleme c'est que je n'ai pas la chambre de degazage et que c'est un bocal ph1,d'ou obliger de s'adapter.
zef le petit tuyaux va sous le bocal et il est relier sur le retour radiateur la grosse durite,j'ai exactement le meme systheme sur la 11t sauf que bocal est de l'autre coter et cela fonctionne tres bien,seul petite chose qui m'inquiete sur la 11t le retour bocal (petite durite) n'est pas sur la turbine mais sur le radiateur,c'est pour cela que je dit que cela doit marcher mais c'est de la theorie :rbed:
je serais fixer a la mise en eau et a la purge :bah:
la petite durite qui part de la derivation et qui se branche sous le bocal est volontairement longue afin de pouvoir surelever le bocal lors de la purge ;)
vous inquietez pas on sera vite fixer ;)

[thomas17]

le bocal en verre c’était monté sur r4 r5 r6 r12 r15 r17 etc

[xtrm-games]

:yes: salut a tous,pour la partie mecanique j'ai reussit a recuperer les pieces qui manquées,c'est d'origine :ange: en vraix je m'en tape,j'ai reussit a tous faire rentrer :yes: et cela ne fait pas trop vilain.
Je vais prendre le carbu de la 11t pour faire les essais et peut etre le renix :ouin:
d'ailleurs j'y perd mon latin avec les renix :tourne: sur le gtt c'est un 232,helas le branchement de la capsule etais casser,j'ai bricoler un truc avec un gicleur mais je n'y crois pas trop,on verra.
sur la 11t un 037 une chance c'est les memes prises,et je me souviens sur le gtt de jlez c'est un 029,il y a combien de modeles ?
reste un peu d'electricitée a faire surtout remplacer les vilains dominos par des cosses propres,amorcer le circuit d'essence,et mettre en eau,apres faut croiser les doigts :rbed: :ange:

[Darkslide]

037 c'est sur les 11 ph1 normalement il me semble. Et sur les gt 208 et 209.
232 c'est pour les 1.7 athmo.
Bon ça avance bien, elle va bientôt démarrer :)

[jlez]

Je confirme ;)
Sur mon gt, c'est un 209, pas 029 :D

Si tu as le capteur de cliquetis : 037 ou 209, sinon, 208 pour être d'origine :)

[mattgt58]

gt ph 1 : re 208
gt ph 2 : re 209
le 232 moteur F2N 730

[retour2kix]

ça fait bizarre des durites oranges
qu'est ce qui leurs est arrivées?

[xtrm-games]

:yes: merci pour les reponses :bien: et cela peux marcher avec le 232 ?
les durites sont rose :roi:
c'est pour mettre une touche féminine :rbed: