La ch'tite Honda CRX 1.4 16v "EE6"
Posté : 06 nov. 2011, 02:47
Alors voilà , aujourd'hui petite soirée dans de la famille ! Je discute avec mon cousin qui me dit qu'il ne fait plus rien de son CRX et qu'il pense le jeter à la casse vu qu'il a acheté une voiture récente en diesel "beurk" :hum:
Là je lui dit qu'il ne peut pas faire ça , étant ancien proprio d'Honda Civic 1.6i16 je lui défend formellement de détruire le CRX et c'est comme ça qu'il m'a proposé de le prendre ! Comment refuser , surtout que je le connais et c'est moi qui avait été dans le nord non loin de Lille pour le voir pour lui il y'a de ça 2ans..
Du coup voilà ! Je vais pouvoir mettre Mamie Ronze dans un garage pour commencer à l'attaquer , la traiter et lui redonner sa jeunesse dans les mois qui suivent et du coup je roulerais quand même en voiture sympa .
Les perfs : c'est un 1.4 16v à double carburateurs style "Weber" et ça développe un petit mais rageur 90ch pour un poids d'environs 930kg ! ça fait un peu 205xs ou R11 GT .
Niveau confort elle a tout de même la DA , Vitres élec , Toit ouvrant élec et les rétro élec ! Et des super sièges semi baquet "les mêmes que les 1.6i16" :buzz:
Là je lui dit qu'il ne peut pas faire ça , étant ancien proprio d'Honda Civic 1.6i16 je lui défend formellement de détruire le CRX et c'est comme ça qu'il m'a proposé de le prendre ! Comment refuser , surtout que je le connais et c'est moi qui avait été dans le nord non loin de Lille pour le voir pour lui il y'a de ça 2ans..
Du coup voilà ! Je vais pouvoir mettre Mamie Ronze dans un garage pour commencer à l'attaquer , la traiter et lui redonner sa jeunesse dans les mois qui suivent et du coup je roulerais quand même en voiture sympa .
Les perfs : c'est un 1.4 16v à double carburateurs style "Weber" et ça développe un petit mais rageur 90ch pour un poids d'environs 930kg ! ça fait un peu 205xs ou R11 GT .
Niveau confort elle a tout de même la DA , Vitres élec , Toit ouvrant élec et les rétro élec ! Et des super sièges semi baquet "les mêmes que les 1.6i16" :buzz: