Renault 9 et Renault 11 Club de France

Il y a quelques semaines, un ami m'as indiqué qu'il y a une voiture qui est offert gratuit sur un group sur Facebook. 5 minutes après je suis en train de regarder les photos. Au première reflexion, je me suis dis que j'ai déjà 5 voitures dont 4 projets, donc je ne manque pas de voitures.

Au bout de quelques moments, je me suis dis que quand meme 3 voitures sur 5 sont comme meme roulants avec controle technique, donc pourquoi pas. De toute facon je ne peut pas perdre enormement de sous ;) Après quelques messages sur Facebook, j'ai un rendez-vous pour aller chercher la voiture contre un 24-pack de bière.

Nous sommes allés avec un ami, et je dois dire que j'était positivement surpris. Ok,il y a un peu de rouille etc, mais la voiture a passer sa dernière controle technique au debut des annèes 90.

C'est un -79 Renault 5 TS 1.3, qui a meme eu des plaques diplomatiques a un moment dans sa vie.

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J'aime bien le vieux instrument de bord, et aucune raison pour ne pas croire les 154 000km

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Pas si pourri que ca...

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Quelqu'un a apparamment travaillé dessus:

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C'est tellement petit que ca rentre bien dans le garage :)

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Et le meilleur option pour moi comme demontré par un ami:

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La première chose a faire, c'est de bien nettoyer pour voir ce qu'on a dans les mains. Donc ce parti de ca:

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Normalement les couvertures c'est justement pour couvrir des trous et des sieges usées...

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... mais pas ici! Aprés un peu de travail:

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... et plus tard dans la nuit:

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:o :o :o pour un pack de 24, c'est la bonne affaire :bien:
Les sièges :lover: :lover:

:bien:

C'est une série spéciale "cool line" ?

super trouvaille. ça se fait rare ces bête là

Sympa le toit ouvrant :bien: et la sellerie :lover:

superbe voiture, ca c est une bonne affaire, le moteur fonctionne?

:bien: j'adore les sièges

Fab11Turbo a écrit :C'est une série spéciale "cool line" ?

Au premier vu, c'est que j'avais pensé. Après inspection plus près, on remarque les autocollants était collés à des endroits bizarres aussi, notamment au capot et le hayon arrière. Pour être sure, j'ai aussi regardé les brochures de renault avec les autocollants proposé par Renault, d'ici: http://www.renault-5.net/archives.htm

Sayenvegeta a écrit :superbe voiture, ca c est une bonne affaire, le moteur fonctionne?

Au debut, je l'ai tourné à la main, ca tourne bien. Puis, j'ai remarqué que l'embrayage est collé. Au point quand je demarre, ca tourne librement. Aprés avoir rajouté de l'essence dans le carbu, ca tourne quelques secondes. Aprés j'ai enlevé les deux tubes qui vont sur la pompe à essence, et essayé d'avoir du carbu en mettant la pompe élèctrique de la turbo. Puis j'ai essayé de mettre de l'air à pression dans les tubes à essence, l'autre ca passe, l'autre non. Donc je pense que c'est quelque chose à faire avec le reservoir d'essence. C'est que j'enlève prochainment.

Quelques photos de détails.

J'ai enlevé les autocollants du bonnet:
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Pas original, mais periode, donc je vais laisser. Faut mettre une lecteur cassete dans la place vide :)

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J'ai enlevé le alternateur pour avoir accès au pompe à essence. On voit bien le moteur longitudinal avec la boite de vitesse sur l'avant de la voiture :) Le moteur c'est (810) comme un C1J, mais le poulis pour l'alternateur est attaché à l'autre coté du moteur sur le bout de l'AAC. Aussi, les coins du bloc avec les soupapes, sont arrondis pour que ca rentre dans la voiture.

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:bien:
Petit projet bien sympas

:bien:

:o propre l intérieur. .....
Par contre tu as du boulot en dessous.....
Vite la suite.......

Superbe auto!
A ta place je remeterai les housses, elles sont terribles!

J'avoues que tu as fait un super coup, prends en soin