Jeu : Deviner le modèle de voiture

[maxinou]

:yes: :yes: :yes:


Oui, elle a des supplements sur les par-chocs AV et AR, désolé, je ne sais pas comment ils s'appelent en français, en espagnol ils etaient appeles "mataburros"

Et elle a aussi des LP dedans la grille, non d'origine non plus.

[maxinou]

Je pense qu'elle est unne version conforme aux normas USA, pour les supplements sur les PC.

[maxinou]

Alors, mon contribution:

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[Fab11Turbo]

Italienne ?

[Darkslide]

De Tomaso Pantera.

[Fab11Turbo]

Je pense que t'as gagné :)
[ img ]

[maxinou]

De Tomaso Pantera.

:bien:

Il était trop facile.... elle est italo-americaine, et elle est unne des seulement 14 GT4 fabriquées, et elle est la GT4 ex-Clay Regazzoni.

[ img ]

[Darkslide]

J'ai vu la même au Tour Auto 2010, j'ai posté les photos sur le forum :wink:

[Grizzly]

Je pense qu'elle est unne version conforme aux normas USA, pour les supplements sur les PC.

:bravo: mais c'est la voiture la plus kilométré du monde 4 828 000 km :o

[Moriarty]

Savez-vous ce que c'est?

DSC03570.JPG

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Ce n'est pas une Lada... :chagratte:

[R11 BROADWAY]

On dirais une fiat ou polski

[sissat]

autobianchi A111

[Moriarty]

Bravo Sissat :yes:

Moi qui pensait vous faire chercher un peu... :lol:

[Grizzly]

trop trop rare lisez moi ça

"En raison de sa grande ressemblance avec sa jumelle, la Fiat 124, son succès commercial ne fut pas à la hauteur des espoirs de la direction du groupe Fiat qui en arrêta prématurément la fabrication en 1972 après en avoir construit moins de 60 000 exemplaires.

Aujourd’hui, c’est un modèle rare, sept exemplaires seulement seraient recensés dans le monde, dont deux A111 berline sport. Quatre se trouvent actuellement en France dont les deux A111 BS et les trois autres se trouveraient en Italie"

[R9 TURBO 56]

La 124 a été produite partout sous de nombreuses marques:




* Espagne : grâce aux accords de collaboration que Fiat Auto avait passés pour la création de Seat, la Seat 124 fut produite à 888 608 exemplaires. Elle ne différait de sa cousine italienne que par l'écusson Seat rond. Seat adapta légèrement la version Fiat 124 S et ST en créant la Seat 1430.
* ex-Union soviétique : un autre accord très important fut celui signé avec l'État Soviétique pour la création de la marque AVTOVAZ (Lada) et la fabrication sous licence durant des décennies de Jigouli (modèles VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2103, VAZ-2106), version de la Fiat 124 adaptée aux conditions locales. VAZ en a déjà fabriqué plus de 25 millions d'exemplaires (à fin 2006) et elle figure toujours au catalogue 2008.
* Turquie : ce sont 134 867 TOFAS Murat 124 , stricte copie de l'original italien qui ont été construites dans l'usine de Bursa de la filiale Fiat en Turquie.
* Corée du Sud : Fiat participa à la création du constructeur Asia Motors, devenu ensuite KIA Motors qui fabriqua sous licence 6 775 KIA 124 entre 1970 et 1973.
* Maroc : SOMACA, longtemps liée à Fiat Auto, fabriqua sous licence un très grand nombre de Fiat 124, destinées au marché local mais exportées aussi dans l'ensemble des pays du Magreb.
* Inde : une version née en 1986, soit 20 ans après le modèle original italien, fut présentée en Inde, où le constructeur local PREMIER, qui a toujours construit sous licence des modèles Fiat, depuis la Fiat 500 Topolino de 1936, l'ancienne Fiat 1100 de 1937 et la Fiat 1100-103D de 1953 rebadgée Premier Padmini, proposa la Premier 118N. Premier a été racheté par Fiat Auto pour créer Fiat India en 2000.