Page 1 sur 1
Posté : 07 févr. 2008, 02:51
par julien63
C'est la voiture avec laquel je roule tous les jours. Elle a actuellement 202 000km. C'est une des premiére car elles sont sorties pour l'été 87 et la mienne est de septembre 87. C'est donc un 1,9l de 160cv. Quand je l'ai acheté elle n'avait plus de frein, l'ABR (ABS de peugoet à l'époque) était HS. Les pièces étant intouvable ,bien souvant chére et avec une durée de vie très incertaine sur ce systéme j'ai complétment enlevé l'ABR grace à une notice explicative de peugeot de l'époque.(trouver sur le net) Maintenant elle a un système de freinage classique.
Je ne roule pas souvant avec les roues en 17p mais j'ai trouvé plus de photos avec que sans.
Posté : 07 févr. 2008, 10:21
par zef
Pour une voiture de cet age, elle est en très bon état. Félicitations.
Posté : 07 févr. 2008, 20:34
par Fab11Turbo
Effectivement, belle 405
Posté : 07 févr. 2008, 21:26
par julien63
Merci, c'est une voiture qui est vraiment GENIAL pour faire la route. Le confort et la puissance pour l'époque, je n'en reviens pas.
Après d'un point de vue chassie elle tient très bien la route mais ce n'est pas aussi amusant qu'une 205 GTI ou 106 XSI. (Je compars à se que j'ai eu, la R11 Turbo pas eu encore l'occasion d'essayé)
Posté : 08 févr. 2008, 00:15
par ALH
Posté : 09 nov. 2022, 07:55
par R9 TURBO 56
j'ai eu la meme en rouge elle était de 1989 et avait 121.000kms à l'achat et 122.500kms lorsque je l'ai échangé contre ma 205 gti 1l9.
défauts: pièce trop chere!!! meme avec remise de 50% on en prend une claque à chaque fois.
intérieur gris devenu rose avec le soleil.
Commande de boite peugeot(ca accroche)
abr de merde( en panne sur la mienne et je ne l'ai pas garder assez lgtps pour le changer)
finition(phase1 uniquement)
qualité:
bonne pèche
bruit moteur
confort(supet, siège)
frein fort quand ca marche.
gueule d'amours!
j'ai bien aimé et ca coute rien à acheté
