Recherche durites reniflard huile spécifique R11 Turbo 1986

[Roulio]

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'une pièce que j'ai beaucoup de mal à trouver.
J'ai un R11 turbo du 08/1986, phase 1 bis.
J'ai une durite reniflard d'huile qui est cassée et que je n'arrive pas à trouver.
Je pensais avoir trouvé le graal auprès d'un revendeur spécialisé mais une fois le colis reçu, ce n'est pas bon.
Le spécialiste me dit que mon montage d'origine existe mais qu'il est rare...

C'est une petite durite qui va du couvre culasse jusqu'au pied du carburateur.
Sur le couvre classe, il y a un téton qui sort avec 2 sorties. Sur l'une des 2 se branche cette durite qui va au pied du carburateur. Côté carburateur, le diamètre est un peu plus que celui du côté qui se branche sur le couvre culasse.

Ci-joint une photo de l'emplacement de cette durite matérialisée par la flèche rouge.

Est-ce que quelqu'un saurait me dire où trouver cette durite ? ou par quoi elle peut etre remplacée ?

Je vous en remercie grandement !

Cordialement,

Durite R11 Turbo.jpg

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[Moriarty]

Salut Roulio, ça faisait longtemps :bien:

Je me suis dépanné avec une durite de réaspiration de HR10DET ( TCE100 des clio 5, dacia, 1.0L 3 cylindres turbo 100cv)
Je l’ai recoupée et ça va nickel :oui:

Et c'est le bon type de caoutchouc qui résiste aux hydrocarbures et à la chaleur.

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[Moriarty]

Elle ressemble à ça avant découpage :guillo:

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[Roulio]

Salut Moriarty !

Merci beaucoup pour ton message. En effet cela peut etre une solution pour ma voiture.
Est-ce que tu aurais le numéro de pièce stp ? Je suis allé voir mon mécano (Agent Renault) qui me dit qu'ilk lui faut un VIN ou numéro de pièce.
Peux-tu m'aider stp ?

Merci !

[Moriarty]

Il fait pas bcp d'effort ton garagiste... je te donnerai la réf

[Moriarty]

Réf 118260239R à 37.64e HT.

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Et dis à ton garagiste que c'est un bon à rien, ça m'a pris 3min :bleble: ... pas obligé d'avoir l’immat ou le VF1, on peut aussi chercher par modèle. J’ai pris Clio 5 avec moteur H4D 470.

[Roulio]

Bonjour Moriarti,

Un grand merci à toi ! Du coup pour finir, je vois sur ta photo qu'un côté se fixe avec un collier sur le téton du cache culbuteur, et l'autre bout vient à la base du carbu là où il y a un filetage.
Quelle pièce as-tu adapté pour venir sur le filetage ? Je vois sur ta photo un genre d'écrou.

Merci encore pour ton retour, c'est top.

[Roulio]

Re-bonjour,

Par hasard, est-ce que tu aurais un plan pour un silencieux arière ? de phase 1 bien sûr. Il est impossible à trouver... Merci !

[Moriarty]

Non pas de plan pour un silencieux de phase 1. Par contre, de phase 2 oui.

La durite est vendu avec un embout encliquetable que tu peux démonter. Ca s'emboîte de chaque côté sur la R11.

[Roulio]

Merci beaucoup !