Renault 9 et Renault 11 Club de France

bonsoir

aujourd'hui soucis avec ma r11 turbo

le turbo ne fonctionne plus!il ne charge plus!

la voiture ne fume pas,le turbo n'a pas de jeu anormale,les durites sont bien serré.

peut-etre la wast gate?comment la tester?

j'ai mi un coup d'air sous pression par les trou et elle coulisse normalement.

merci de votre aide

p-e a écrit :bonsoir

aujourd'hui soucis avec ma r11 turbo

le turbo ne fonctionne plus!il ne charge plus!

la voiture ne fume pas,le turbo n'a pas de jeu anormale,les durites sont bien serré.

peut-etre la wast gate?comment la tester?

j'ai mi un coup d'air sous pression par les trou et elle coulisse normalement.

merci de votre aide

Salut,
Tu dis que ta wastegate coulisse bien, est ce qu elle actionne bien ton clapet de decharge?
Il se peut que celui ci soit grippé en position ouverte ou plus rarement que ta soupape soit HS.
Je ne pense pasqu un corps chaud fissuré t empeche de prendre la charge, tu chargerais moins haut je pense.
J orienterais mes recherches dans ce sens :bah:

c'etai simplement mon échangeur qui étai HS....changer tout va bien!

cepandant j'ai un soucis qui persite a 3500tr/min j'ai une grosse coupure un gros acoup je peux pas aller plus haut!comme si j'avai pas assez d'essence qui arrivai.

j'avais penser a ma capsule D'AEI mai j'ai essayé un autre et toujours pareil.

sa peut etre quoi?reglage carbu?

Ton régulateur d'essence peut être qui ne fonctionne pas bien.

aaa bien vue!je vais essayer sa!

apparament ce fenomene est un probleme recurent sur les ronze et 5 gt turbo
et tres souvent le regulateur n a rien mais par contre pompe qui debite plus assé (tres sale) et filtre a essence qui est souvent oublié dans l entretien!!!

j'ai essayer un autre regulateur et pareil

ma pompe est neuve mon filtre aussi

Tu as bien branché au bon endroit ta durite de régulation de waste gate? J'avais mal branché quand j'ai eu l'auto et ça me faisait ça.

je suis pose que oui?
[ img ][/url]

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voici mon montage

Oui c'est bon le montage.

:yes: il faudrais que tu verif avec un mano voire si tu as la bonne pression d'essence ;)
j'en deduit vu les tof que tu as une admition direct,ton circuit recup des vapeurs d'huile est bon?

oui j'ai ne adm dynamique....

et non je roule sans circuit des vapeur d'huile pour l'instant....

en quoi esce que c'est genant?