Renault 9 et Renault 11 Club de France

zebulon a écrit :Je vais surveiller çà de près.
Tu penses que je devrais l’ôter?

Moi je retirerais la bague et je mettrais un limiteur neuf...c'est ce que j'avais fait...après je sais pas si celui de ronze est encore dispo :bah:

:merci: plus qu'a tester ça ;)

J'ai pris le temps de regarder le début de ta présentation...çà fait drôle...t'a exactement la même que j'avais :bien:

J'ai un bout de durite de flotte coupée là dedans moi. Limite le déplacement sans être trop rigide ;)

claude 88 a écrit :
voila une photo ;)

trouvé:

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Bon ben zeb', avec ça, tu devrais arriver a le remonter ;)

voila, du travail pour Zebulon et Baccaronze :top:

Hinhin je vois pourquoi je n'y arrive pas!
J'essayais de laisser la "trompe" vers le dessus...tout s'essplique!

Remontage dans la matinée de demain si je m'en sors avec la vanne EGR de la 206 de ma belle-mère :voyons:

J'ai ressorti la Ronze cette AM après quelques gags...trop d'huile dans le carter : aspirée par le dessus avec une grosse seringue et de la durite de lave-glace.

Le lave-glace refonctionne....c'est la classe sur une auto de 28 ans!
Rien à faire pour le klaxon, il ne veut rien savoir. Pourtant son relais claque bien ...je reverrai ça un de ces 4.
Je dois commander des ampoules H3 pour mes feux de brouillard.

Une petite ballade concluante puisque mes bruits ont disparus et que le comportement de ma voiture est redevenu bien plus précis....la barre stab' était desserrée...le genre de défaut auquel on s'habitue au fil des KM. A la manière des amortisseurs qui fatiguent, qu'on remplace un jour et qu'on ne reconnait plus la voiture!

hate de la voir cette 11 :biggrin:

Petite question pour le klaxon, as tu 12v qui arrive aux fiches?

Si non, tu as surement un fil pourri dans une prise, et si tes AB non plus ne fonctionnent pas, je parie sur le rouge d'alimentation, qui passe par les 2 relais ;) (vu que celui d'ab claque, le fil du + de commande (violet ou marron) et la masse (noir) fonctionnent ;) )

Si oui, c'est que ton klaxon est hs comme le mien, un d'atmo y a pris place :cyp:

Le problème c’est que je suis un vrai c*l en électricité et électricité auto en particulier. :mouais:

Je vais tacher de me procurer un multimètre pour en avoir le coeur net.
Car ni le klaxon , ni les AB ne fonctionnent. mais le Klaxon fonctionnait avant démontage...alors que les AB non , déjà parce que les ampoules étaient cassées.

par contre c'est au klaxon ( muet ) que le relais se déclenche, pas aux AB ....tu en déduis quoi?

david57 a écrit :hate de la voir cette 11 :biggrin:

Tu seras décu!
Elle n'est pas vilaine mais carrément dans son jus....du coup elle n'impressionne pas du tout par son état de fraicheur!
Pour moi le plus important est ce qui ne ne se voit pas!

J'ai d'ailleurs emmené le mécano qui m'avait refait le moteur en ballade et il n'en revenait pas! :bien:

zebulon a écrit :
Autre chantier, la remise en état du brancard arrière droit....à ce jour découpé et préparé à la peinture au zinc en attendant le formage/perçage de la nouvelle tôle et soudure. Une nouvelle en une seule partie....et pas deux tôles soudées et ne demandant qu'à pourrir :o

[ http://forum.321auto.com//img/members/558444/Zbrancard.jpg ]

En principe tout sera ressoudé et repeint/traité en fin de semaine!
:bien:

C'est Dom qui t'a refait le longeron, il me semble ?

C'est bien lui en effet.
j'aime beaucoup le bonhomme et sa façon de bosser. ...donc je ne me gêne pas de lui laser ma voiture pour des opérations que je ne sais pas mener comme il faut.

Il est très sympa et passionné. C'est Loïc, mon meilleur ami (le père du fils de la mère de ma fille) qui me l'a présenté:

Pour ceux qui cherchent quelqu'un de sérieux, voici ses coordonnés:

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