ma r11 turbo (fab78)

[guigui69.69]

Mais il te faut démonter le moteur, car avec la rta, tu verras, il y a une cote a vérifier.. :bien:

[fab78]

ok de toute façon je vais tout demonter attention le carnage lool

et sinon je peut trouvé sa ou une bonne rta bien detaillé ??

[guigui69.69]

Sur ebay, tu devrais en trouver.. :biggrin:

[fab78]

ok je vais allez voir sa merci !!

[fab78]

sinon comment je fait pour savoir si ma pompe a huile est hs ou deffecteuse ??

[guigui69.69]

Il te faut démonter celle-ci, tu ouvres le corps et il y a un jeu entre le rotor et le stator.
Tu prends cette cote et tu contrôle avec la cote de la rta... :bien:

[p-e]

sinon tu a la soluce bloc d'occaz!sa cour pas les rue je le sais :yes:

pour 500 600 voir 700e tu a de bon bloc!apres sa reste un peu pile ou face mai ya pas de raison si tu prend le temps de connaitre le vendeur!

j'ai vendu mon moteur(apres un accident) qui avait 50.000km et refait a neuf(coussinets,joint de culasse+tous les joints etc...) pour 550e!

[guigui69.69]

C'est une solution, mais malheureusement, il y a pas mal d'escrocs qui s'enrichissent sur notre passion.. :nul:

[fab78]

ok merci guigui et ouai je suis d'accord tu peut toujours acheter un moteur complet d'occase mais rien ne t'indique que tout est bon a l'interieur c quitte ou double donc je prefere refaire moi meme, meme si je suis pas expert

[fab78]

petite photo du poste de pilotage du F16

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[guigui69.69]

J'adore cet intérieur, r9/r11 turbo.
Je le trouve terrible avec son ambiance course... :yes:

[fab78]

decouverte du jour cette durite qui passer au dessus du filtre est relier nul part
SUPER !!

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ta vue sa un peu guigui attend de voir la suite sa vas etre moin drole lol

[fab78]

dite moi ce que vous pensez de la wasgate

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[fab78]

la durite du dessus qui part de la wasgate est couper au bout a gauche c normal ??

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