Renault 9 et Renault 11 Club de France

Salut Laïo, sûrement un contact un peu oxydé, rien de mechant apparement.

J'ai le même soucis avec ma pression d'huile. Je pense à une soudure sèche. Il fonctionne quand il fait très très chaud.

Les rouleaux du compteur kilométrique fonctionnent sans problème. Il y a seulement un souci avec l' aiguille: Elle s' active ou se désactive en passant sur des bandes rugueuses, des dos d' ânes, des bordures de trottoirs, ou en reculant....

Donc ça confirme bien un faux contact. Reste à le repérer .....

Ma Ronze poursuit son petit bonhomme de chemin, tranquillement... Eu égard au contexte sanitaire actuel, elle roule très peu...

Je lui ai trouvé de nouvelles jantes auprès de notre ami "Bulzacien" (qui m' a acheté mon Alliance , et à qui j' ai rendu visite récemment). qui se sépare de sa Neneuf Louisiane, suite à un gros souci de moteur.

Dans le passage de roue avant gauche de R11 Turbo, se trouve un "mini - radiateur"... Sur ma Ronze, il manque le cache de protection...
Existe-t-il un membre de ce forum qui serait disposé à me vendre ce fameux cache ? Merci de me contacter en MP.

Ce cache n'est pas facile à trouver car spécifique à la version Turbo avec sa grille d'aération, en plus le coin bas extérieur peut se détacher facilement.
Le reproduire en impression 3D serait peut-être une solution si tu ne trouves pas mais il faudrait déjà avoir l'original comme modèle et ensuite trouver la matière qui lui correspond.