Renault 9 et Renault 11 Club de France

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 Sujet du message: Re: R11 turbo dans magazine YOUNGTIMERS
MessagePosté: 21 Fév 2011, 23:20 
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patoche132 a écrit:
Acheté aujourd'hui , pas mal, articles sympa mais qualité papier minable :wink:


oui même ranger dans des bacs en plastique spéciale revues(je me rappelle plus le nom :confused: )ça se tient pas :nul:

alors que les autre magazine en papier glacé(km/h, gti tech,young cars, carbu et avus) pour ne citer que les magazines que j'ai depuis le numéro 1+ quelque alpines mag,

se range sans problèmes dans une bibliothèque :)

_________________
ImageImage
renault 11 txe phase 2 1987 (90 chevaux) look turbo
audi 80 B4 2.0E 1992 (115 chevaux)
audi 80 B3 1.8S 1988 (90 chevaux)
citroen C15E 600kg phase 2 1991 (55 chevaux)
l'urgent est terminer, l'impossible est en court,pour les miracles prévoir un délais!


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 Sujet du message: Re: R11 turbo dans magazine YOUNGTIMERS
MessagePosté: 21 Fév 2011, 23:51 
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Ouais mais ça sera jamais pire qu'un Auto Plus qui arrivé chez toi à l'air d'avoir 10 ans !

_________________
C'est reparti en R11 !!


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 Sujet du message: Re: R11 turbo dans magazine YOUNGTIMERS
MessagePosté: 24 Mai 2011, 09:48 
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Messages: 137
Pas de coup de pied au cul ?! Et tourne comme une horloge ?! Y aurait comme un problème, soit l'essayeur roule tous les jours en alpine a610, soit cette r11 a du plomb dans la turbine, la mienne a 127 000 km, turbo d'origine (niveau moteur y a tout d'origine d'ailleurs) j'ai le coup de pied au cul, et j'ai couduit des r5 gtt, y a pas une grosse différence en terme d'accélération, il faut pas exagérer, une fois que j'aurai restaurer la mienne je lui ferai essayer ma turbal bleue 5 portes, il verra si il a pas mal au cul après non mais !!!


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 Sujet du message: Re: R11 turbo dans magazine YOUNGTIMERS
MessagePosté: 24 Mai 2011, 22:24 
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Inscription: 03 Sep 2010, 18:32
Messages: 445
Localisation: Haute-Garonne
damien txe a écrit:
Pas de coup de pied au cul ?! Et tourne comme une horloge ?! Y aurait comme un problème, soit l'essayeur roule tous les jours en alpine a610, soit cette r11 a du plomb dans la turbine, la mienne a 127 000 km, turbo d'origine (niveau moteur y a tout d'origine d'ailleurs) j'ai le coup de pied au cul, et j'ai couduit des r5 gtt, y a pas une grosse différence en terme d'accélération, il faut pas exagérer, une fois que j'aurai restaurer la mienne je lui ferai essayer ma turbal bleue 5 portes, il verra si il a pas mal au cul après non mais !!!


Bah tu sais les journalistes avec le nombre de véhicule qu'ils essayent, sont plus ou moins blasés. On s'en fout s'ils ne sentent pas de coup pied au cul, le principal ce que l'on prenne du plaisir avec nos autos! :wink:

_________________
Renault 9 Turbo 1985
Dacia Sandero GPL 2011


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