damien txe a écrit:
Pas de coup de pied au cul ?! Et tourne comme une horloge ?! Y aurait comme un problème, soit l'essayeur roule tous les jours en alpine a610, soit cette r11 a du plomb dans la turbine, la mienne a 127 000 km, turbo d'origine (niveau moteur y a tout d'origine d'ailleurs) j'ai le coup de pied au cul, et j'ai couduit des r5 gtt, y a pas une grosse différence en terme d'accélération, il faut pas exagérer, une fois que j'aurai restaurer la mienne je lui ferai essayer ma turbal bleue 5 portes, il verra si il a pas mal au cul après non mais !!!
Bah tu sais les journalistes avec le nombre de véhicule qu'ils essayent, sont plus ou moins blasés. On s'en fout s'ils ne sentent pas de coup pied au cul, le principal ce que l'on prenne du plaisir avec nos autos!
