Ptit point sur la restauration de la blanche :
disque étrier plaquette + durite aviation a l'avant / arrière a faire dans -10000km
cardan coté conducteur
admission direct Green
vidange moteur boite + filtre
batrie neuve
un ptit coup de carroserie peinture a l'avant ptit début rouille
refection du carbu avec nouveau kit de joint +changement gicleur PC 117.5 à 122.5 j'ai que du 120 140 150 pour la bleu mais pas de 125 ou 130 si quelqu'un en vend un je suis preneur
souffé au compresseur tous mon circuit d'essence
changé le débimètre
changement réservoir + sonde cause grosse rouille voir la photo
Fichier(s) joint(s):
IMG_1735.JPG [ 2.52 Mio | Pas encore vu ]
elle roulait quand meme ... enfin presque
et ca marche toujour pas au top il me manque de la puissance quand je suis a haut régime en suralimentation j'ai comme un manque d'arriver d'essence pourtant j'ai changé la pompe mais j'ai mis une d'occaz mais bien propre et pas l'air vielle ...
si quelqu'un a une idée je vous remercie
Une 11 turbo pour enmener mon enfant la semaine ... Et une pour redevenir un enfant le week-end ( r11 turbo F2000 ...)