Renault 9 et Renault 11 Club de France

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MessagePosté: 04 Mar 2006, 19:38 
voila je m'appelle chris, j'ai 23 ans et je viens d'acheter une r11 turbo phase 2, 5 portes.
votre forum a l air cool , a bientôt

--Message edité par ertiohn le 2006-03-06 14:01:57--



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MessagePosté: 04 Mar 2006, 21:51 
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renault 11 txe phase 2 1987 (90 chevaux) look turbo
audi 80 B4 2.0E 1992 (115 chevaux)
audi 80 B3 1.8S 1988 (90 chevaux)
citroen C15E 600kg phase 2 1991 (55 chevaux)
l'urgent est terminer, l'impossible est en court,pour les miracles prévoir un délais!


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MessagePosté: 05 Mar 2006, 01:48 
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bienvenue...met nous des photos de ton bolide


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toujours en attente de faire rouler ma saucisse...lol


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MessagePosté: 05 Mar 2006, 08:55 
le voici

http://photoservice.com/phsv4_volume/volume109/100390_3740209/m_15650136_0.jpg

http://photoservice.com/phsv4_volume/volume109/100390_3740209/m_15650137_0.jpg



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MessagePosté: 05 Mar 2006, 09:47 
Rhooo, encore une turbo, bienvenue à  toi.    



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MessagePosté: 05 Mar 2006, 10:07 
la caisse est vidée et fait dans les 800 kg

--Message edité par ertiohn le 2006-03-06 14:02:26--



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MessagePosté: 05 Mar 2006, 10:16 

Citation :

sto91b  a dit :

la caisse est vidée et fait ds les 800 kg



smile/eek.gif



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MessagePosté: 05 Mar 2006, 10:40 
pourquoi cette tete?



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MessagePosté: 05 Mar 2006, 11:12 
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ben il fait cette tête parce qu'ici on préfère les remettre ou les laisser d'origine nos ronzes...mais si tu veux te faire une caisse vidée pour gagner en poids c'est ton droit... seul truc, je te déconseille de te débarrasser des pièces d'origine, car si un jour tu veux tout remettre...
tu comptes nous faire une prépa? tu comptes faire quoi exactement à  part l'allègement ?
moi j'en ai une dans presque le même état que toi... sauf que je la remets d'origine...

--Message edité par ertiohn le 2006-03-06 14:08:22--


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MessagePosté: 05 Mar 2006, 12:22 
ah ok je vois
bah en fait j'ai plus les pièces d'origine, et la voiture va servir à  faire des runs , je compte faire une prepa dessus pour que ça marche mieux!
pour l instant elle a une ligne gr N , une dump valve, un peu de pression , et un filtre a air kn

--Message edité par ertiohn le 2006-03-06 14:03:45--



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MessagePosté: 05 Mar 2006, 13:14 
Bienvenue à  toi Chris, dis moi, elle a l'air d'avoir du mal ta 11 (pare choc, calandre), tu comptes y remédier?
et sinon combien de km a-t-elle ?
Combien l'as tu payée ?
Tu la prépares pour quels runs ?

Voila fais toi bien plaisir à  son volant, et à  l'occasion, envoie nous des vidéos de tes runs

--Message edité par ertiohn le 2006-03-06 14:05:09--



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MessagePosté: 05 Mar 2006, 13:45 
pour le pc , il a été découpé pour amener de l'air frais à  l'échangeur et au filtre à  air, niveau carrosserie je vais la laisser comme elle est je pense...
la caisse a 140 000 km et le moteur 80 000 et tourne très bien , je l'ai touchée pour une poignée de pain !

je vais la préparer pour les runs 200 m et runs de nuit, et pas de problème pour les vidéos j'en ferais  ;)

a bientôt

--Message edité par ertiohn le 2006-03-06 14:06:36--



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 Sujet du message:
MessagePosté: 05 Mar 2006, 14:55 
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Localisation: clamart
      encore une 11 turbo que l'on va retrouver retournée à  Aulnay.   Pas bien du tout ça!
Mais bon bonne chance.


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r11-turbo/le-phoenix-va-renaitre-de-ses-cendres-t13017.html

r11-turbo/presentation-de-ma-r11-turbo-5p-kit-pam-t5855.html


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MessagePosté: 05 Mar 2006, 20:42 
aulnay c'est guez , et pi de toute façon chacun son truc

--Message edité par ertiohn le 2006-03-06 14:07:11--



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MessagePosté: 06 Mar 2006, 14:08 
Bienvenue !  

Tu l'as achetée combien ?



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