Renault 9 et Renault 11 Club de France

Hop, pour continuer dans les sujets spécifiques aux modèles possédés, voilà  celui de ma 90gt !

Pour connaitre l'histoire de son sauvetage :
http://120066.aceboard.fr/120066-2655-6817-0-week-comme-autres-rencontres-tout-genre.htm



Un sauvetage de tarés

Pour résumer, la belle a été trouvée sur ebay, elle se trouvait à  Strasbourg, dans une résidence étudiante...

Accidentée depuis un an, le "grouillot" de la résidence avait sommé le proprio de la virer de là  rapidement, une fois l'année scolaire terminée ...

Ertiohn, Ferruccio, Zébulon et moi même avions décidé de la sauver mais rien ne se serait fait sans Rudy, le célébre casseur Stéphanois

Grâce à  son porte auto, la bête fut ramenée chez lui par un week end de pleine lune, dont l'aventure épique est contée dans le topic mis en lien plus haut (Chuis mort de rire à  chaque fois que je le relis : on a vraiment été timbré sur ce coup là , on se connaissait même pas avec Rudy à  l'époque, à  part par post sur ce forum )

Bref, suite à  l'accident de la 90gt d'Ertiohn, au train arrière explosé de la R9 de Ferruccio et à  Zebulon qui voulait sans plus l'intérieur de la 90gt, je me suis retrouvé seul avec la 90gt qui est donc désormais mienne ...

Des amis carrossiers de Rudy ont vu cette fameuse 90 gt et l'ont considéré comme "apte à  reprendre la route sans marbre"

En gros, l'ancien proprio s'est mangé une 406 qui voulait éviter un piéton et a enfoncé l'avant gauche de la gt ...
La 406 freinant, elle a levé le cul, la 90 a au contraire plongé du nez, résultat, le chassis de la gt n'a pas bougé, seul le capot, l'aile, la joue d'aile, les optiques gauches y ont pris, mais le berceau et la traverse avant sont restées droites

J'ai désormais toutes les pièces en main pour la remonter au poil (capot de la bonne couleur grâce à  Gaspard, face avant grâce à  Rudy et la txe prévue pour le stock car, joue d'aile grâce à  Rudy - encore lui - et alh et la gtl verte, aile grâce à  bobbie et son stock de pièces, un optique et un cligno gauche grâce à  ebay )

Au fait, elle a 62 600 bornes la petite

Place aux photos, je tenterais de la sortir du garage si on a remis la txe sur roue (sinon, elle passera pas) dans deux semaines et de faire des photos toutes neuves

--Message edité par jlez le 2007-08-13 23:57:30--

Une donneuse d'organe pour la 90gt et la 90gt qui la surveille d'un oeil

Ca va avancer maintenant.

Très beau sauvetage et donc cette 90GT elle va être refaite  

Incessament sous peut a mon avis d'ailleur j'ai des soudeurs sous la main au cas ou ça devrais aller assez vite!!!

Bon courage pour la remise en état.

Merci

Bon, ça avance pas comme je voudrais, mais deux petits "plus"

Un compteur (celui d'origine a été donné à  Tortos qui nous avait trouvé la bestiole ) remis au bon kilométrage



Et .... Un volant tout beau d'origine avec le centre qui va bien (Merci à  R9 TURBO )



Bon, par contre, maintenant, faut que je change ce foutu commodo de phare qui merde et les demis coquilles qui se voient bien (voiture forcée, y'a la marque habituelle sur la portière, ça sera réglé avant la remise en route définitive )

(Hum, pour le choc, j'ai les pièces, mais toujours rien soudé )

Moi je t'ai dis d'apres mon planning que j'avais fait la 90gt commençais le 24 de ce mois et finissais en mi decembre mais le soucie est qu'on a pris tellement de retard sur tout que la sa vas limite reporté a juin prochain mdr

Vivement la suite  ;)

alors?c'en est ou?

Heu, ben, pas bien loin, elle démarre toujours au quart de tour, mais niveau réparations du choc, rien de neuf ...

Mais ça devrait venir, on est en pleines découpes des voitures non sauvables (pour x raisons) au garage, une fois le ménage fait, je l'attaque sérieusement

Tout doit être fini fin 2008, c'est l'objectif que je me suis fixé (90GT, R11T, R9T et Ondine )

pinaise qu'elle est rouillé, j'ai 2 90 gt en ce moment au garage, elles sont loin d'etre bouffées comme ça. Faut dire que j'habite dans l'hérault mais enfin quand meme!