Mes autos...Un vrai bric à  brac !! 897 chevaux...

Modérateurs : Axel34440, Modérateurs, Admin

Ztyph
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Messagepar Ztyph » 11 févr. 2008, 01:38

Salut à  tous !

Apres vous avoir présenté ma Ronze de compet, je tenais à  vous présenter mes quelques autos qui meublent mon garage.

Je precise que je suis un peu fou avant de commencer !

Donc, déjà  avant tout, je rappelle ( j'en avais parlé dans ma presentation ) que je suis un fou de R25, j'ai crée le club correspondant en 2003, on etait les premiers sur le net à  l'époque...ca existe toujours, j'ai passé la main, mais la passion existe encore !!

Apres en avoir eu des tas, j'ai décidé de n'en garder qu'une. Une piece de musée si je puis dire...
Une R25 V6 Turbo, 205ch, donc les dernieres, modele 1991, absolument comme neuve, avec les BBS 16 pouces d'origine, montée en interieur unique sur mesure a savoir en Baccara noir, qui n'a jamais existé au catalogue.  Cuir, bois, alcantara partout...
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Ensuite, vient ma derniere acquisition, octobre dernier, fruit d'un long travail de recherche.
Je voulais gouter au gros, au lourd...je me suis laché dans le V12, sous la forme d'une BMW 850i, en boite mecanique 6 rapports ( piece rare, seulement 250ex en france ). Une belle mecanique parfaitement entretenue, peu kilometrée, achetée en concession.
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Maintenant, une autre BMW...sentimentale celle ci. Une 528i E28 de 1985, au GPL, qui est en fait l'ancienne voiture de mon pere, ca fait 12 ans qu'elle est dans la famille. Je la conserve jalousement, elle est magnifique, fruit d'un soin attentif, et ne fait pas ses 266 000kms...Fun a conduire ( 184ch ), un beau cuir et un abs pour la sécurité, le GPL pour l'économie, c'est ma preferée pour les longs parcours !
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L'ancetre de la maison, et le petit jouet aussi...J'ai nommé miss "Dolo", ou plutot Triumph Dolomite Sprint, petite boule de nerf meconnue...il s'agit de la 1ere voiture de serie a avoir eu une culasse à  16 soupapes. Celle ci est de 1977, totalise réellement 62 000kms, est aussi comme neuve, et a subit une prepa mécanique d'époque : culasse et arbre à  cames revus, ligne inox, amortisseurs spax reglables, durits aviation, silent blocs polyurethane, ventilo electrique...Ideal rallye de régularité. Environ 140cv pour 980kgs, pont rigide, propulsion et roues 13 pouces...Fuuuun !
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Et pour finir on oubliera pas miss Ronze GTL, que vous connaissez maintenant dejà ...
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Tout ce petit monde me demande pas mal de travail pour que chaque voiture soit maintenue en excellent etat. Il parait que je suis maniaque...




Ztyph
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Messagepar Ztyph » 11 févr. 2008, 02:32

La 850 a encore une meilleure plaque, puisqu'elle est désormais immatriculé " 850 ... 45 "...


Anciennes renault
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Messagepar Anciennes renault » 11 févr. 2008, 09:52

Belle collec.
J'adore la triumph.


rudy42
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Messagepar rudy42 » 11 févr. 2008, 10:22

J'adore cette 25 elle est sublime; elle le sont toute d'ailleur


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Messagepar patoche132 » 11 févr. 2008, 11:22

très bon choix pour tes autos toutes des voitures originales et dans un superbe état, que du plaisir    

R11 TURBO PH2 1987
Si vous m'avez compris c'est que je me suis mal exprimé

ertiohn
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Messagepar ertiohn » 11 févr. 2008, 12:21

Vraiment très belle collection et dans un superbe état.

C'est le genre de collection que j'aime, avec des voitures très particulières et toutes avec son histoire


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zef
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Messagepar zef » 11 févr. 2008, 16:00

Belle collection, bravo.
Effectivement, tu sembles maniaque, elles sont toutes dans un état remarquable.
La Dolo doit être amusante à  conduire (piloter ?).
Je te vois bien avec une BMW 635 CSi, non ?
Avoues que ça te plairait bien !

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R11 Turbo 1989 ph2 5 portes - ♫♪♫♪♫- R5 GT turbo 1988 ph2

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Messagepar R9 TURBO 56 » 11 févr. 2008, 17:28

quand tu parle de baccara dans ta 25 tu veux dire quoi??
car je vois bien de l'alcantara gris au plafond et un cuir noir sur les sièges?? les intérieur baccara de 25 éttait il tous marron?? c'est surment ca que tu veux dire.

old school is beautiful

rudy42
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Messagepar rudy42 » 11 févr. 2008, 19:06

Moi j'ai eu une tddx qui avait le cuir noir...


Ztyph
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Messagepar Ztyph » 11 févr. 2008, 19:13

Interieur Baccara : systematiquement en cuir fauve ou gris, c'est tout.

Il n'a jamais existé au catalogue normal chez RENAULT.
Ca fait d'elle un modele unique, d'ou mon choix de n'avoir gardé que celle là  en R25.

Zef, j'ai deux objectifs autos principaux encore : une M635CSI, tu avais vu juste ( la vraie hein, avec le moteur M de 286ch ) et surtout, une Lotus Omega, mon reve ultime, l'aboutissement total de la sportivité dissimulée, la tueuse de Ferrari et Porsche, la rareté meme ( 54 ex vendus en france )...


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Messagepar zef » 13 juin 2022, 08:15

Content d'avoir vu juste.
Je me doutais bien que ce modèle te plaisait.

Quand à  l'Opel-Lotus Omega, ça doit être effectivement difficile à  trouver. En tout cas, elle a une gueule terrible, et un moteur de fou...



Sujet remonté par Anonymous le 13 juin 2022, 08:15.
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