Probleme de dump valve

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thomas17
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Messagepar thomas17 » 18 mars 2007, 23:28

la dump est entierement mécanique.




ACIDBURN67
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Messagepar ACIDBURN67 » 19 mars 2007, 19:09

Sinon on pourrait pas rajouter un capteur de pression pour commander l'electrovanne?


c375
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Messagepar c375 » 30 mars 2007, 00:25

j'ai une question a tous ceux qui possede une dump valve: est ce que le temps de reponse du turbo est vraiment diminué?


yacco
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Messagepar yacco » 06 avr. 2007, 23:45

Citation :

c375  a dit :

j'ai une question a tous ceux qui possede une dump valve: est ce que le temps de reponse du turbo est vraiment diminué?




Ca n'est pas perceptible... Par contre ton turbo apprécit la dumpvalve car elle évite à  l'axe du turbo de stopper net entres chaques rapports.

Avec la dump, l'axe de la turbine est "libre" pendant tes lachés de pied et grà ce à  l'inertie, il continue à  tourner sans être freiné par la dépression.

Niveau fiabilité, c'est quand même mieux d'avoir une dump et tout le monde aime bien quand ça pschiiite  smile/face80.gif

--Message edité par yacco le 2007-04-06 23:46:18--


R9 TURBO 56
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Messagepar R9 TURBO 56 » 25 avr. 2007, 20:59

+1 j'ai une bailey dv26 et j'adore quend ca ppppppppppsssscchhitttttt http://www.aceboard.net/kator/smiley46.abgif


patoche132
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Messagepar patoche132 » 25 avr. 2007, 21:20

tu la acheté ou et combien?  


R9 TURBO 56
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Messagepar R9 TURBO 56 » 05 nov. 2021, 06:31

d'occass avec un gars sur jso, je l'ai payer 80 euros, elle à  5000kms et était montée sur une audi s 3 avant.
http://img149.imageshack.us/img149/4212/s7000058sn0.jpg

--Message edité par R9 TURBO 56 le 2007-04-26 13:37:53--



Sujet remonté par Anonymous le 05 nov. 2021, 06:31.


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