Renault 9 et Renault 11 Club de France

Je vais tenter pas mal de chose dans les jours à venir. Je vous en dirais plus

Ah ok pour le PMH, moi je regardais à gauche sur le rectangle pour lire l’avance

D’accord, je comprends.

Bonne recherche alors !

Ok, merci pour la confirmation.

Maintenant, il faut que je fasse ce même test quand la voiture fonctionne pas bien.

Je vais rejeter un coup d’œil sur le volant moteur maintenant que je sais à peu près où le trouver

Bonjour à tous, On a un peu travaillé sur le souci de la Turbo : -Changement des 4 bougies par des Champion N3G. Cela n'a rien changé mais on l'avais jamais fait donc il était bon de le faire. -On a essayé l'allumeur, le doigt, la tête de delco et les fils de bougies de la R9 GTS. Ces pièces fonctio...

Salut Tanago, On a aussi une Renault 11 rouge qui sort de chez le carrossier pour une peinture complète. Elle était similaire à la tienne en terme de travaux. Nous avions par contre démonté l'intégralité de l'intérieur. Il n'avait que le pare brise à enlever soit beaucoup moins de masquage. Restait ...

Le P.R indique les 2

Bonjour à tous,

Je regarde pour changer tête de delco, doigt et câble.

La R11 est monté avec un allumeur Fesma. C'est cohérent selon vous ? Car quand je recherche des pièces, ça me parle tout le temps de montage Ducellier et la RTA indique également du Ducellier.

bonne journée à vous !

Bonsoir,

Pour la R9 et la R11 nous avons monté ceux ci. et pas de souci !

https://www.auto-doc.fr/sasic/2573978

Salut Benoît,

Super taf encore une fois. Je suis d'accord avec toi, la roue de secours d'origine est sympa.

Je n'ai jamais eu l'occasion de l'essayer mais j'avais eu des échos du rénovateur de pneu HP Chimie. A voir si cela fonctionne sur un pneu aussi vieux..

Intéressé également pour un retour sur la fabrication des durites de frein rigide. Je dois me lancer prochainement !

Bonjour, Bon retour parmi nous. Du boulot en perspective. Je vais pas pouvoir te renseigner pour tout... Pour les durites de refroidissement, il y a le site Flexeo. C'est top niveau qualité, j'en ai déjà prit pour plusieurs de nos voitures dont une R11 Turbo ph1. et pas déçu ! Pour le radiateur, j'a...

Salut, La masse sous la colonne de direction, je confirme pour s'être fait avoir, vrai sapin de noël. Bien propre et bien serrée. J'avais aussi eu un souci en interne du commodo, en l'ouvrant, j'avais solutionné bon nombre des problèmes.. Si tu as déjà remplacé le tiens, peu probable que les deux ai...

Pour ce qui est du carbu, cela semble correcte, elle tourne plutôt bien mais j'ai quelque raté de temps en temps, je regarderai ça ! C'est l'inverse, avant mon premier démontage, je n'avais pas ce ressort donc pas de rattrapage de jeu. Mais je n'avais pas de bruit particulier. Maintenant, j'ai mis u...

Je me suis rendu compte lors des premiers essais que la première et la marche arrière avait du mal à rentrer. Je me suis donc penché sur un changement d'embrayage. Quitte à sortir la boîte pour l'embrayage, autant l'ouvrir pour refaire son étanchéité. Et l'un des cardans avait un soufflet HS donc on...