Renault 9 et Renault 11 Club de France

Dans ce cas je ne crois même pas que tu puisses faire un CT. Avec le papier que j'ai la je pourrais faire le ct mais pas une nouvelle cg Mais je compte aller avec mes parents à la préfecture à Strasbourg en janvier quand mon papa a librecpour voir si ils peuvent m aider et me donner les information...

Moriarty a écrit :Même si le ct n'est pas ok tu peux quand-même faire la CG.

Le problème c'est que sue la cg il on perdu il on fait une perte et j'ai une photocopie de la cg mais le problème c'est qu'il manque une partie du bas la cg sur la photocopie

Les trm refonctionne et ça c'est cool 20251025_124748.jpg Hier j'ai changé les 4 bougies d allumage Et cette après-midi nettoyage et réfection du carbu il était temps 20251026_153051.jpg 20251026_154024.jpg 20251026_154034.jpg Et après mon papa la essayer et après c'est au tour de l'échappement de p...

Mon ventilateur de liquide de refroidissement fixe sur le radiateur Est grippe il tourne apene et grinse dans tout les sens en gros le moteur et hs Mas question ❓️ déjà il faut que j'en trouve un et est-ce que c'est le même moto ventilateur que la supercinq gt turbo ou pas car si c'est les mêmes je ...

nico5gt67 a écrit :C'est tres souvent la cible sur la boîte, j avais déjà des problèmes semblable sur mes anciennes r11 turbo.

C'est se que je me demande si c'est pas ça

Fab11Turbo a écrit :T'as un gros problème au bloc compteur alors si plus rien ne fonctionne. Pour les tr/min il me semble que l'info vient du bloc AEI.

Il y a juste le klmh et trm qui fonctionne pas le reste on a trouvé
Pour le klmh je vais voir pas qu'il a un fil coupé qu'elle que part
Et trm il faut que je cherche

C'est comme les trm au tableau de bord ne font plus non plus et toujours pas compris pourquoi

Essaye de déposer le bloc compteur pour voir s'il n'y a pas un problème de connectique. Il faut d'abord déclipser le plastique qui est sous la casquette. On dépose et nettoyer les cose du conteur et on essaie mais il y a rien qui bouge justement car j avait un problème de jauge à essence qui règle ...

Problème de jauge à essence trouve c'était le connecteur derrière le compteur le mano turbo c'était le tuyau qui était débrancher
Mais maintenant c'est le mano du trm qui est en panne et na mas encore trouvé pourquoi

Oui juste 1 klm on avait mis du nettoyant contact sur le connecteur au dessus de la boîte et sur la connection au conteur

OK merci beaucoup pour ta réponse

L aiguilles ne bouge pas d'un cm mais parcontre le klm il a tourné de 1 klm avec les essais qu'on a fait hier

Sur ma turbo j'ai le compteur kilométrage qui ne bouge pas d un centimètres alors je ne sais pas si c'est la sible ou le récepteur qui hs le connecteur au dessus de la boîte est propre
Comment on peut si c'est la sible ou le récepteur ou le câble tout sent tout démonter

La deuxième question il y a une electrovanne branché sur le percolateur et une durite qui est fixé et racorde sur la durite de suralimentation
Elle sert à quoi et c'est quoi ça fonction