Renault 9 et Renault 11 Club de France

Du coup ta moquette elle doit être un peu courte non ? Si c’est une de Super5 3 portes avec l’empattement plus court.

Quel est le but recherché ? Si c’est pour sentir le gain de puissance les avis sont partagés. Les principales différences sont le collecteur d’échappement 4 en 1, et l’arbre à cames plus gros qui est censé donner plus de puissance. Mais apparemment c’est pas un gain énorme.

Salut ! Merci pour ta présentation et les photos elle est superbe ! Pour ta fuite oui malheureusement c’est un processus un peu long pour réparer la fuite, sachant que ça peut venir du radiateur de chauffage plutôt que les durites, sachant qu’elles sont côté compartiment moteur. Il faudra démonter l...

Promis j’avais pas vu ! Lol bon d’accord je lirai bien la prochaine fois. Je parlais d’accroche car le plancher de nos R9/R11 à la particularité d’ être plat partout, les traverses du plancher ne sont pas la pour délimiter l’emplacement des tapis, et c’est gênant quand le tapis se ballade, surtout c...

Cool les tapis. Est-ce que ça accroche bien au sol ? Le revêtement est très beau. Tu les a pris ou ?

Voilà en effet tu avait entre tes mains le branchement pour la sonde, mais elle est absente. Peut être ton pare choc a été changé et remplacé par un modèle de Turbo qui n’avait pas l’option ordinateur de bord, donc pas la température extérieure. Ce n’est que sur les phase 2 que la sonde a migré dans...

Il y’a une différence entre phase 1 et 2 ? Je veux bien voir en photo.

Sinon Valeo fait les adaptateurs de mémoire.

Le plus près de l’origine c’est en provenance de Super5, pour la partie hydraulique

Incroyable

Ça aura fait plus de 3 ans maintenant non ?

Du coup t’a quoi comme jantes à la place ?

Déjà pour accéder à la serrure de capot ca peut aider de défaire les grilles de capot peut être ?

Et pour défaire le câble de l’intérieur on peut d’aider en démontant la pièce sur la planche de bord qui supporte la tirette de starter, comme ça tu passes ta main derrière

Tu ne l’as jamais cassé ?

En fait les Diesel ont un radiateur plus gros, et du coup les durites sont comme les F2N avec la clim.

Pourtant l’année dernière j’en avais trouvé eBay, mais je me souviens maintenant le vendeur en avait très peu en stock. La durite du haut encore tu peux la trouver sur Oscaro ou similaire.

Content qu’elle soit toujours là ta 11.

Ça se fête !

Oui car comme dit dans le topic du site des Super5, trop serrer accélère le phénomène de déformation de la semelle. Couple maxi recommandé de 15 Nm.