Renault 9 et Renault 11 Club de France

ça serait cool que ce soit juste un piston , en plus si t'en as un c'est encore mieux
si je déculasse , comment je peut trouver l'axe de piston mort vu que je serait sur le haut du piston ?
il faut que je les sortent tous ?

c'est ce que j'aimerais être sur , que le moteur est en vrac !!!
imaginez que je remonte un autre est que ce soit pareil , que finalement ce soit
un bruit dans la boite ou une connerie de rien .

je suis pas sur , c'est pas trop pour le boulot , c'est plus pour l'argent

et on trouve ça ou des axes de pistons?

sachant , que les axes , les joints bas moteur et culasse etc... je vais en avoir encore pour une petite poignée
je me tâte à changer le moulin

vous feriez quoi vous ?

fait ch...... !!!!!
j'ai vraiment pas envie de tout ré ouvrir
à peine reçu les joints , je peut déjà me les mettre ou je pense
on peut sortir le piston par le dessous ?

super :nul:
si je comprend bien j'ai plus qu'a ré-enlever tout , carter d'huile et à sortir les pistons ?
je crois qu'on peut le faire par le dessous

et j'ai un stéthoscope , mais ça tape bien , je risque d’être sourd après :gluk:

J'ai déjà regardé les coussinets RAS
c'est peut être à la fixation du cylindre sur la bielle ?

bon , je donne quelques nouvelles j'ai remonté l'ensemble , bouché les prises d'air , nettoyage carbu et remplacement complet de l'allumage vérification des bielles et remplacement de tous les joints, réglage culbuteur etc... j'avoue être à court d'idées je vous ai fait des petites vidéo , c'est plu...

personne n'a des infos pour mes couleurs de fils de sonde d'huile ?

grand mystère, ça doit surement donner une info de quand le moteur tourne ou qu'il est à l’arrêt , maintenant pourquoi que sur les électronique , je sait pas si tu as un pdf de ta revue , mais ça m’intéresse fortement ?
merci

c'est bon !!! problème résolu , j'ai eu la chance de discuter avec quelqu'un qui as la même que moi , il as regardé et c'est bien une prise pour la boite auto mais que sur les automatique electronic , dur de trouver la doc lol pour le moment le problème est résolu jusqu'au prochain . dés que j'ai mo...

non , j'ai encore pas remonté le carbu quand , j'ai vu ça . maintenant j'ai un peu peur que si c'est pas pour le tuyau de la BVA , que ça m'aspire l'huile de boite . j'aimerais l'avis de quelqu'un qui as la même que moi . le bouché c'est rien , branché la boite c'est pas dur , je cherche juste a sav...

il y avait un morceau de durit comme celle du mastervac des freins à coté , y en reste 3 cm à peine et je trouve pas ce qu'il y avait dessus , d'ailleurs au passage je vais raccourcir celle des freins car elle est presque morte , on voit sur la photo , après le collier y en as plus , elle est bouffée

bon , je fais mon monologue mais c'est pas grave j'ai trouvé cela en repère 10 , y a rien de branché dessus !!! ça doit faire une drôle de prise d'air ! http://img402.imageshack.us/img402/9743/img0876hg.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img706.imageshack.us/img706/5781/admission.jpg Uploaded wi...

j'ai reçu mes joints aujourd'hui , si j'ai un peu de courage je commence à remonter demain . j'ai un problème (peut être ) avec l'allumage ! je cherche ma référence car je ne suis pas sur que le mien soit d origine . si quelqu'un à une automatique electro , je suis preneur . j'ai nettoyé entièrement...

coptere a écrit :Intéressant mais si à la base on a pas un carbu neuf, c'est chaud non ? On peut pas le poncer à la base ?

si ! je l'ai déjà fait :bien: