Problème démarrage à froid [changement carbu]

[Tortos]

T'as ton carbu qui s'est coincé ??? le double corps qui reste coincé ??? le 2e papillon/volet ???

Si c'est le cas, prend un tournevis pas trop gros, et redresse le volet en appuyant dessus... celui qui est le plus éloigné du pare brise, ok ??? le 2e quoi !

sinon ben j'espère que tu vas trouver ce que c'est ...

--Message edité par ertiohn le 2007-02-09 14:54:16--

[CONNOR]

Je réessaye ce soir avec du Start Pilot ... on va voir  

[Tortos]

reste zen, ca sert à  rien de s'énnerver !
alors ? qu'est ce que ça à  dit hier soir ???

[CONNOR]

Ben, elle est repartie comme en 40  ... pardon   tu parles avec du Starpilot (c'est de l'Ether ) ... vu le régime qu'elle a pris (elle hurlait) j'ai bien cru que le moulin allait péter ... m'enfin celà  me gonfle de devoir mettre ce produit chaque fois que je compte la sortir   10 € le bidon ... quand même !

--Message edité par ertiohn le 2007-02-09 14:54:42--

[ACIDBURN67]

Essaye un bon coup de nettoyant carbu en faisant bien chauffer avant et bien tirer en vidant la bombe dans le carbu.

[jlez]

T'as essayé de la laisser reposer avec le stater mis à  fond ?
Ma txe a du mal si je lui laisse pas le starter la nuit (Et c'est pas la première qui me réclame ça ...)

[Tortos]

des news, des news !!!

[CONNOR]

Alors ... puisqu'il y a tant d'inssitance pour des news  

Ce matin, je prend la Ronze et ... elle a bien entendu refisée de démarrer, donc plusieurs coup de start pilote et elle est repartie je vais donc devoir redémonter le Carbu, le nettoyer et le remonter suivant les infos du post qu'il y a dans cette partie.

Voila quoi, ben du taf en perspective  

PS : faut vraiment que je l'aime sinon il y a longtemps que je l'aurai fichu à  la casse  

[Fab11Turbo]

Vas y quand même molo avec le start pilote  
Sinon tu vas tout exploser

[Tortos]

alors ? des news ???

[CONNOR]

Toujours pareil ... start pilot, flamme, autoallumage et ... elle démare   sinon, pour le fun j'ai changé les bougies mais sans SP elle refuse de démarrer, va falloir attendre le printemps   (elle va sur ses 20 ans la grand mère c'est normal qu'elle fasse des caprices !  

Non, ce WE je démonte et remonte le carbu comme indiqué plus haut dans un post bien utile  

--Message edité par ertiohn le 2007-02-09 14:56:08--

[zebulon]

Je n'ai pas vraiment envie de lire en détail toute les réponses mais j'avais eu le même coup sur ma R11 GTL double corps.

Chez moi le problème venait tout simplement de la tete d'allumage qui semblait en bon état....mais qui était fissuré en réalité.

la voiture a refusé de démarrer pendant des jours , jusqu'au moment où j'ai monté la nouvelle delco.

--Message edité par ertiohn le 2007-02-09 14:56:42--

[CONNOR]

On m'a parlé de filtre à  essence bouché ou de la pompe à  essence grippée ?!

--Message edité par ertiohn le 2007-02-09 14:57:55--

[Tortos]

ca ne coûte rien de nettoyer la pompe ! et de changer le filtre aussi !
mais je doute que ton problème vienne de la ...

--Message edité par ertiohn le 2007-02-09 14:58:11--

[CONNOR]

Bon, finalement je n'ai pas démonté le Carbu (trop ch*** !) j'ai changé dans l'ordre ; bougies (les 4 champion ...), les cables (béru bleu), tête d'allumage et doigt d'allumeur et ... elle ne démare touhours pas, je pense que c'est la batterie bien que j'ai remis de l'eau car elle avait sacrément baissée (l'eau), je vais voir si je peux me procurer le nécessaire de recharge ou à  défaut une nouvelle batterie.

Voilà .

--Message edité par ertiohn le 2007-02-09 14:58:52--