Ma 11 va recevoir une méca de gt ph1

(troquer contre un moteur de r5 Ts) je pensai faire un peu de propre avec tout ces tuyaux, il yen à plus que sur les ph1! Je voulais virer le réchauffage d'huile et la plaque sandwich et "supprimer" le circuit du collecteur d'admission. Garder que le pied de carbu irrigué. J'ai rien en pièces de gt alors je pensai tout monter de 11 ph1.
Pour supprimer le plaque sandwich, je pense qu'il faut changer la "tige" fileté et en mettre une de Cléon atmo.
Je vais regarder le turbo... trop de jeu! Perso j'ai jamais démonter! Ces chiant ou le mieux ces de le filer à un pro?
Je pensé mettre une boite de Txe ph1 à cable JB3 001 al place de la turbo JB3 002 en adaptant un bloc compteur (j'ai mon idée)
J'arrive pas à trouver de tableau pour comparer les rapports de boites!
Photos bientot!