Mes 3 Citroën et l' autre Renault

[Serge57]

Bonjour à tous,

Je vous présente donc aussi mes autres charettes et pour commencer, mon petit traîne-con confortable à souhait, ma BX 14 de 91! fiable(contrairement à ce que l' on pourrait croire! Les seuls organes hydraulique que j' ai changé depuis, c' est le consjoncteur/disjoncteur et ces petits tuyaux de retours de suspat' à l' avant), pas cher à entretenir, moteur très accessible pour bricoler, consomme 7l/100 seulement et seulement 213.000kms! Certes, elle est très personnalisée! A la base, il y avait juste un volant et un moteur! Aujourd' hui, elle a les 4 vitres electriques, rétros électriques, cuir,pare chocs ton caisse etc etc etc etc!!! Et pour finir, je lui ai greffé un petit moteur d' AX GT ...

[Serge57]

Ensuite, celle que tout le monde surnomme le "Charles De Gaule" du fait par sa taille assez impressionnante(5 mètres de long) et son confort à donner mal au coeur aux plus sensible, ma CX 25 Prestige à injection électronique de 1986!! Elle n' a rien à envier aux modernes! Elle accroche sans peine les 200 dans un confort royal, elle a l' ABS, cuir, clim' semi-auto, allume-cigares pour chaque passager, prise casque, coussin et chauffage pour les pieds des passagers AR, la fameuse DIRAVI, jantes alu TRX(est-ce une belle option? Nonon ) et j' en passes Bref, elle a juste pas l' ordinateur de bord







Son tableau de bord ultra-kitch







Puis une photo du bloc(très sale, au jour de l' achat)


Par contre, le coût d' entretien n' est pas du tout le même que celui de la BX! Les pièces se trouvent encore très facilement(à prix délirant le plus souvent )! Et quand elle ne roule pas, c' est souvent parce qu' elle est en panne(l' électronique à la française quoi)

[Serge57]

Et ma dernière Citroën, je vous la présente aussi! Même si elle ressemble plus à un LEGO qu' autre chose pour le moment(ça fait juste 5 ans que je suis dessus )

Il s' agit donc d' une GSA X3 de 1980(les premières avec quelques spécificités qui en fait un modèle pas courant) que je restaure de A à Z! Elle est motorisée par un petit 1300cm3, quatre cylindres à plat, refroidi par air, 65ch Din et boîte 5 courte!

Acheté 50€ mais quelle poubelle






Au fil que je la démontais, on pouvait voir que c' était une vraie ruine! Preuve en 2 photos


Plancher AR... Glup


Allez hop, c' est irrécupérable, on démonte TOUT, et on jette la coque


Le moulin(sans toutes ses tubulures de refroidissement)


La boîte, et vous noterez les fameux freins "in-board"


L' unit avant(ou le berceau si vous préférez)


L' unit arrière complètement bouffé par la rouille aussi


Après tout ça, on accroche la remorque sur la BX et direction Orléans


Puis on revient avec ça et 300roros en moins sur le compte!

Seule l' aile ARG un peu piqué, le bac à batterie pourrie et l' aile ARD et le toit bosseler!

On prépare la coque et on apprête


Pour faire propre, on met encore un voile de peinture de la couleur définitive, qui est le Cuivre Tamela AC440




Et maintenant, le plus dur! Remontage du tout


J' ai perdu pas mal de photos et j' en ai pas refait depuis! Moteur et boîte refait à neuf, l' hydraulique n' est pas encore fait(ça ne tardera pas ), j' ai trouvé un unit ar, bref, encore beaucoup de boulot en perspective

[Serge57]

J' ai failli oublié la Twingo

Il s' agit d' une 16 soupapes 1.2l de 2001 série limitée "Cinetic" de 2001 que j' ai acheté en 2003 avec 15.000kms au compteur! Aujourd' hui, elle a juste... 150.000kms de plus J' adores le german look
















Y a pas à dire,elle est belle ma grenouille

[Fab11Turbo]

Sacré collection de voitures, et impressionnant travail de carrosserie sur la GSA.

C'est un distrib par courroie sur la GSA ?

[Darkslide]

Sacré collection de voitures, et impressionnant travail de carrosserie sur la GSA.

C'est beau!

Les jantes de la CX ont un air de zender.

[R11 BROADWAY]

C'est un distrib par courroie sur la GSA ?

comme sur les GS

[Gladiator]

Très belles photos
La BX est magnifique en plus de sont intérieur en cuir.

[Serge57]

Les photos sont trompeuse! Je ne compte plus les bosses sur la BX

[R9 TURBO 56]

Beau travail !

[Grizzly]

la cx c'est vraiment trop fort tellement de souvenirs j'aimerais refaire un tour un jour

[Serge57]

Merci

Faudra aussi que je vous présentes mes ex! J ai fait beaucoup de casse(une VW Polo, ma Twingo qui revient de très très loin, une Clio Williams, une AX GT et une BX break)! J etais très mal vu par la GAN a une certaine époque

[coptere]

J'adore la CX, mais c'est une version allongée là ? Je me suis toujours demande à quoi servent les 3 caches noirs au dessus des aérateurs...

[Serge57]

la cx c'est vraiment trop fort tellement de souvenirs j'aimerais refaire un tour un jour

Tu m etonnes! J ai acheté la mienne sur un coup de foudre! C etait un copain qui l avait, il m a demandé si je connaissais personne qui la voulait! Le soir même, il passe chez moi, je l ai essayé et 1/2h après, elle était garée dans mon garage! Mon père m a passé un de ces savons mais ça valait le coup! Même que maintenant, il ne veut plus que je fasses son taxi avec autre chose que la CX

Pour Coptere, oui, elle est rallongée de 30cm par rapport a une CX classique

Pour les trappes, ce sont des petits vide-poche et un range-monnaie et quand il y a un ODB, la trappe de droite dissimule le clavier voir mëme un clavier antidémarra4e sur les derniers modèle

[jlez]

Jolie collec et joli travail sur la gsa