Renault 9 et Renault 11 Club de France

Franchement, je peux te montrer le compartiment moteur, je suis toujours en 1.2 et boite jb5.
Cela peut paraitre idiot mais je me sers plus sur la route du chassis que de la puissance même di des fois, une bonne relance me manque.

salut et je pense avoir vue cette r11 sur le circuit de croix fin aout   dommage que je n'est pas vue le proprio

Citation :

R11  a dit : Franchement, je peux te montrer le compartiment moteur, je suis toujours en 1.2 et boite jb5. Cela peut paraitre idiot mais je me sers plus sur la route du chassis que de la puissance même di des fois, une bonne relance me manque.

j'avais bien compris le concept...mais justement je me dit qu'il arrive un moment, quand on as un si bon chassis...on ne peux s'empecher de penser à  des chevaux en plus...
et pis quand on vois le projet békémouss...on doit y penser encore plus non ?

C'est quoi comme MC que tu veux mettre?

MC de R25 en 22mm ou 23.8mm
Mais bon, difficile de parler gros moteur sur une voiture qui roule tous les jours.

De R25 quoi? GTX, TXI? V6?

Citation :

R11  a dit : MC de R25 en 22mm ou 23.8mm Mais bon, difficile de parler gros moteur sur une voiture qui roule tous les jours.

je comprend bien...mon gt je compte m'en servir tous les jours et je me vois pas le swapper ni le passer en injo...surtout que je veux m'en faire un futur collector...

Citation :

Moriarty  a dit : De R25 quoi? GTX, TXI? V6?

oui, les V6, c'est un 23.8mm.

 
Salut R11!! cool les petites modif..
je n'ai pas eu le temps de me presenter cause de photos et je suis rarement sur le forum..
"je" possède une R9 spring 1.2, j'ai 17 ans, j'ai changé moi aussi changer le compteur pour mettre celui d'un 1.7l, mais voila prob: l'indicateur temperature et d'huile ne marche pas bizar????
je souhait "convertire" cette tuture en Turbo mais je prefère réfléchir d'abord (depuis 2 ans) lol...
je pourrais peut être mettre des photos afin de me presenter la semaine prochaine, mais c les photos (je ne sais pas comment les mettres), on peut m'aider svp... félicitation encore pour la R11

Le train arriére va être changé sous peu.
Je pensais passer en 19 16s mais au final, je vais mettre une de 11 turbo ph.2, je la veux mobile de l'arriére, si cela ne va pas, je mettrai des fusées de clio rs dessus comme la 11 bekemouss.
Les bibi de R19 ne se montent pas sur le train arriére de 11 car la fusée qui est emmanché à  force dans le bras est en 14mm alors que la vis sur la 19 est en 12mm.
J'ai demandé à  un ami de passer la fusée au tour.

salut r11 donc c'est juste pour savoir par rapport a ce que tu dit sur le message avant
tu appel quoi bibi

sinon pour tout ce qui est des cables de frein a main et flexible de frein je peux gardé ce de r11 ou il faut mettre ceu de la 19 ou autre
merci pour vos réponse

tu as les sondes pour la t° d'eau et niveau d'huile?

Les "bibi", c'est pour dire amortisseurs bilstein

Fusées de fixation usinée de 14 à  12mm

Depuis deux jours, j'ai monté les contres plaques pour les harnais, posé le train arriére avec les bilstein B8, mis les étriers neufs avec les DS2000, passé les durites de frein (reste une durites à  faire entre le repartiteur et les durites avia de clio cup sur l'arriére), fixé le repartiteur de megane cup à  l'interieur.





Quand ce sera fini, un bon nettoyage s'impose.

J'ai du mettre des cales de 16mm car le corps d'amortisseur est plus gros que l'origine, ajouter à  cela une jante en 7" de larges et un ET49 sur les jantes de megane maxi terre, je n'avais pas le choix.

--Message edité par R11 le 2007-09-25 18:41:42--

  pour ton travail tes amortisseurs ar tu les a achetés neuf si oui ou ?