Cause d'allumage voyant boite auto ?

[Fab11Turbo]

Sur la R9 de Sandrineee, le voyant s'allume normalement à la mise du contact puis s'éteint moteur en marche.
Après quelques kilomètres, il arrive que le voyant s'allume et que la voiture perde de la puissance.
D'après la doc, c'est un soucis électrique ! Mais à quel niveau ?

:jap:

[espace bleu 2]

regarde au niveau du boitier sur le passage de roue avant gauche.ou regarde le niveau de boite.(a chaud).

[Sandrineeee]

le voyant s'allume encore et s'eteind perte de vitesse ..pfff j'ai reussi a enlever le petit boitier a coté le la montre mais rien vu de plus a part les fils qui vont au warning..je ne sais pas a quoi c'est du ce foutu voyant es ce grave docteur ..lol..merci a tous pour toute vos info qui nous sont trés precieuse.

[xtrm-games]

;) vais regarder dans les bouquins ;)

[xtrm-games]

:yes: voila je n'ai jamais fait d'automatic,mais si je devais faire,je regarderais laaaaaaa ;)
1 potenciometre de charge
2 electrovanne
3capsule de depression
si un de ces trucs marche pas tu a une perte de puissance ;)

KYE_0281.JPG

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[espace bleu 2]

:capelo:
et la crepine,tu l oublie????????

[xtrm-games]

et la crepine,tu l oublie????????

:ddr: ben je débute en automatic :roi:

[Sandrineeee]

Sur la R9 de Sandrineee, le voyant s'allume normalement à la mise du contact puis s'éteint moteur en marche.
Après quelques kilomètres, il arrive que le voyant s'allume et que la voiture perde de la puissance.
D'après la doc, c'est un soucis électrique ! Mais à quel niveau ?

:jap:

:zouenronze: J 'ai le voyant batterie qui clignote toujours il s'eteind de temps en temps ..merci pour votre aide .. :merci:

[Philouvmax]

Sur la R9 de Sandrineee, le voyant s'allume normalement à la mise du contact puis s'éteint moteur en marche.
Après quelques kilomètres, il arrive que le voyant s'allume et que la voiture perde de la puissance.
D'après la doc, c'est un soucis électrique ! Mais à quel niveau ?

:jap:

:zouenronze: J 'ai le voyant batterie qui clignote toujours il s'eteind de temps en temps ..merci pour votre aide .. :merci:

Pour le voyant de la batterie, j'avais le même problème, c'était la connexion de la fiche sur l'alternateur qui ne faisait pas bien contact.

J'ai resserré légèrement (attention de ne pas les casser) les deux cosses sur l'alternateur et remis la fiche, depuis tout est OK.

D'ailleurs quand je la bidouillai, le régime du ralenti baissait.

Tu peux essayer çà :!:

[R11 BROADWAY]

+1 Philouvmax

et si ça se trouve il est en train de ce couper dans la connexion,ça m'est arriver sur une r18 en roulant ;)

[Fab11Turbo]

Me voilà de retour :yes:

Pour les fils de l'alternateur, c'est moi qui les ai mis en place, je pense que c'est bon. :bah:
En fait, le moteur tourne normalement et d'un coup le voyant s'allume et s'éteint. C'est ptet parce que le faisceau a eu un coup de chaud au niveau du tableau de bord.

[espace bleu 2]

je ne pense pas que ce soit a cause du faisceau.je pense plus a une coincidence.
regarde la crepine. :bah:
et puis pour detecter une panne comme ca,c est compliqué par ordi: ouioui: :ouioui:

[Fab11Turbo]

Là je parlais du voyant batterie, :cache: pour celui de boite auto (titre du sujet), ben niveau crépine, il faut vidanger la boite ?
Encore qu'elle en a ptet bien besoin... :bah:
Le w-e prochain, je dois rester à Paris, donc ptet que... :hide:

[Philouvmax]

Me voilà de retour :yes:

Pour les fils de l'alternateur, c'est moi qui les ai mis en place, je pense que c'est bon. :bah: .

J'en doute pas :biggrin: mais t'as essayé de secouer la fiche, quand le moteur tourne au ralenti, pour voir si le régime baisse ou monte?

[Fab11Turbo]

J'ai allumé les feux, le régime a baissé, c'est que l'alternateur charge.
Et à ce moment là, le voyant batterie ne s'est pas allumé pour autant.
Même en accélérant, pas d'allumage, ni de scintillation du voyant.
C'est un défaut fugitif :chaispo: