Mon moteur cale en décélèrant [réglage carburateur]

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gyl
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Messagepar gyl » 13 oct. 2006, 23:16

1 semaine presque ma R11 arpente les routes picardes, jour et nuit, et se laisse peu à  peu apprivoiser. Mais, quand je ralentis style entrée en ville ou rond-point, le moteur coupe avant même que je rétrograde. Il suffit de redémarrer pour que... Mais c'est pas génial et ça déconcentre. Est-ce un souci de réglage carbu (R11GTL) ?

--Message edité par ALH le 2007-02-02 15:56:04--




ALH
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Messagepar ALH » 14 oct. 2006, 11:29

Oui, peut etre les flotteurs qui déconnent dans le carbus.


Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 14 oct. 2006, 17:56

Ou bien, le ralenti est limite trop bas  


gyl
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Messagepar gyl » 14 oct. 2006, 21:16

suite à  CT, le vendeur a fait revoir les réglages pour passer au test CO2. Peut-être que...


Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 14 oct. 2006, 22:15

Ma txe avait été recalée pour pollution. Lorsque je l'ai faite règler, le mécano m'a dit que je risquais de caler plus facilement après règlage. Mais finalement ça va pas trop mal; encore que j'ai tendance à  freiner du pied gauche, vitesse au point mort et pied droit sur l'accelerateur avant d'arriver aux feux  

Donc c'est peut être ça.  


gyl
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Messagepar gyl » 16 oct. 2006, 00:37

ben je fais comme toi Fab aux feux rouges et ronds points, point mort souvent . et maintenant, elle démarre pas top non plus, je me demande si tout n'est pas lié


johnzender
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Messagepar johnzender » 02 févr. 2007, 13:55

Fait régler la pollution avec les phares allumés et le digivrage en route ( gros consommatteurs ). Tu n'auras plus ce problème.



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