Moteur qui tousse et qui cale

[Droopy59]

Bonjour et merci à vous tous

Entre les deux bornes du capteur (démonté), mon testeur ne bouge pas.

Que dois-je faire pour la résistance de la bobine HT ? Côté connectique, c'est propre et l'alim en 12V est OK.

Demain, je vais remplacer le capteur PMH si j'en trouve un à la casse et je vous dirais si titine daigne ronronner.

Merci encore et à bientôt.

[thomas17]

alors ton capteur est hs(ton multimètre t'indique une résistance infinie?) mais elle devrais même pas démarrer!

pour la résistance de la bobine, tu doit avoir environ 7000 ohms sur le primaire(contrôle entre masse et borne 12v)

pour le secondaire environ 14 000 ohms(contrôle entre borne 12v et sortie distributeur haute tension).

[thomas17]

tant que tu est à la casse profite en pour gratter une bobine ht voir un aei complet de même ref si possible en plus du capteur.

[Droopy59]

Titine tourne comme une horloge !!!!! J'ai changé le capteur par 1 d'occas (je me suis ruiné à la casse ...............1.00€ !). J'ai testé ce capteur et j'ai bien mes 150 ohms. J'ai testé l'AEI comme préconisé par Thomas17 : j'ai bien trouvé les bonnes valeurs ( env 7000 et 14000 ohms ) mais 7000 entre 12V et sortie HT et 14000 entre 12V et masse. Toujours est-il qu'elle ronronne nickel. Le ventilateur s'est déclenché donc la sonde fonctionne (heureusement elle est neuve). Donc voilà, ,je pense qu'avant ce week-end où elle ne voulait plus du tout démarrer, le capteur devait fonctionner par intermitence et donc envoyer les infos à l'AEI qu'aléatoirement et c'est ça qui faisait que le moteur avait des trous et finissait par caler. Voilà je vous remercie tous de votre aide précieuse et pense à vous pour une séance photo de demoiselle Automatic.

à+

[DUB-61]

Et beh voilà une histoire qui se finit bien, bravo aux docteurs ès R11

[Sayenvegeta]

bravo, ca en fait une de plus de guerit

[thomas17]

nikel :)