Demande d'avis pour prévision d'achat Ronze Turbo 1984

[steph883]

Bonjour à tous
J'ouvre ce post pour vous demander votre avis quant à l'achat d'une Ronze Turbo de 84. Je joins les 3 photos que le propriétaire m'a envoyé.
Il en veut 800 euro. Est ce que ce prix est raisonnable ?
Le moteur a t il l'air en bon état ?
Il veut bien la baisser à 750 € sans CT mais facture les jantes 200 € :sad:

Merci d'avance pour votre aide précieuse.

Photo 1 : exterieur

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Photo 2 : interieur

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photo 3 : moteur

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[Fab11Turbo]

Le prix demandé est dans la moyenne; le moteur n'a plus sa boite à air d'origine et les durites se sont sûrement déchirées pour qu'il les remplace par des tubes.

Apparemment elle a été repeinte (bien ou pas, à voir sur place...)

Le plus important à contrôler sur une 11,sont ses dessous, en particulier le longeron AR droit au niveau des canalisations d'essence.

Demande des photos des dessous pour être sûr de ne pas acheter une caisse pourrie(points de levage AV aussi à contrôler)

Elle a combien de km?

Si par hasard tu venaisà l'acheter, contrôle aussi que la carte grise corresponde bien au modèle (numéros frappés sur la chapelle d'amortisseur droite)

[R9 TURBO 56]

à750e ruos tu ne pert pas grand chose de toute facon mais la base semble sur photo saine.
Pour lesjantes il rigole un peu quand meme c'est pas des momo neuves non, il va pas te la vendre sur parpaing.
Si tu ne gagne que 100euros avec le ct non fait ca vaut pas le coup, un ct ca coute 50euros et si il à une contre visite grave tu va dépenser bcp

[jlez]

:jap: Pas beaucoup mieux que les deux précédents, juste qu'avec ces jantes là, ça serait plutôt 200 euros de moins que ça vaut, c'est pas d'origine :D

[kev]

d'aspect elle paraît relativement propre, demande lui l'état de sa durite de radiateur, elle est scotchée à plusieurs endroits, ça ne m'étonnerait pas qu'elle soit morte, et pourquoi te facture t-il les jantes 200€? Elles proviennent d'un gt, et sont plus petites que l'origine (13'). Il n'a plus celles d'origine?? Sinon en gros tu ne risques presque rien à ce prix là en effet ;) ;)

[steph883]

Merci à tous pour vos conseils...
Elle a 168000 km. L'entretien a 200 km huile de synthèse motul+vidange boite de vitesse.
Je vous mettrai des photos du dessous dès que je les aurais.

Si j'abusais je vous demanderai si quelqu'un habite vers Paris car la voiture est en région parisienne. :biggrin: Au cas où quelqu'un pourrait venir la voir avec moi histoire de pas me faire avoir.

A bientôt pour de nouvelles aventures :bravo:

[jlez]

Pour le scotch, je dirais qu'il a mis ça pour éviter que la durite se blesse en frottant sur ce qu'il y a autour ;)

Sinon, y'a pas grand chose à dire de plus, juste le kad qu'il faudrait remplacer par la boite à air d'origine, parce que là, en plus de faire du bruit pour rien, il ne fait que prendre de l'air chaud :/

[troll]

çà dépend ou est la voiture et quand tu comptes la voir mais je veux bien aller la voir avec toi... :bah:

[steph883]

Salut
Merci Troll pour ta proposition. :bien:
La voiture est dans l'Essonne. Je suis de Lyon. Je ne sais pas encore quand je pourrai aller la voir.
J'attends toujours les photos de dessous de caisse. Pas de nouvelles de l'acheteur depuis que je lui ai demandé.
Peut etre était il en week end ou en vacances.
En tout cas dès réception, je vous les mets en ligne.

[steph883]

Voila un peu de nouveau.
"Bonjour, je vous envois les photos et le numero de chassis est correct. Les bandes sur la durite sont pour proteger de la chaleur les points sensibles." Voila le dernier mail du vendeur qu'en pensez vous ? il essaie de m'envoyer les photos du longeron arrière droit. Dès que je les ai je les mets en ligne pour avis. Merci à tous pour votre coup de main

[kev]

il y'a quelque chose sur le longeron arrière droit??

[jlez]

Demande lui les supports de cric avant tant qu'il est dessous :D
Avec le brancard arrière (au niveau du passage des durites d'essence), ce sont les points sensibles ;)
Après, niveau rouille, y'a les points de fixations avant du pare choc et les soudures joues d'aile/ chapelle d'amorto avant, mais avec le mastic d'origine, on ne voit que trop tard que c'est pourri, il faut "sonder" au tournevis pour le voir assez tôt ;)

[steph883]

Le Longeron ne doit rien avoir mais c'est un conseil de Fab11Turbo. Dès que j'ai des photos je vous les mets en ligne mais vu l'aspect général je pense quej e ferai pas une mauvaise affaire. et j'ai hâte d'avoir ma Ronze Turbo. Je trépigne presque. Pas facile à trouver ces petites bêtes la lol :yes:

[Moriarty]

Je suis du 91. Si tu veux que j'aille la voir, y'a pas de pb ;)

[steph883]

Merci Moriarty. Ce serait vraiment sympa je me vois pas faire plus de 500 bornes pour repartir sans. Je demande au vendeur son adresse et je te la communique. Encore merci à tous pour votre aide précieuse. C'est une voiture qui va me servir tous les jours pour aller au boulot. Comme j'ai un budget serré, moins de 1000 euro, autant prendre une petite Ronze Turbo que je remettrai petit à petit dans un état impeccable d'origine. et la garder longtemps très longtemps.