Ma R11 Turbo Ph2 5 portes que j'aime.....

[DUB-61]

Ah ca fait du bien de te retrouver parmi nous, et oui un mois c'est long sans la belle grise.
Sinon comment faites vous pour vous retrouver comme ca, je veux des rassemeblements comme ca aussi par chez moi, et c'est quoi ce circuit ou vous allez comme ca.....ya des privilégiés.
Superbes photos

[thomas17]

salut toujours aussi belle ta ronze turbal,les aures photos sont superbe aussi    

[ann_moss]

Citation :

DUB-61  a dit : Ah ca fait du bien de te retrouver parmi nous, et oui un mois c'est long sans la belle grise. Sinon comment faites vous pour vous retrouver comme ca, je veux des rassemeblements comme ca aussi par chez moi, et c'est quoi ce circuit ou vous allez comme ca.....ya des privilégiés. Superbes photos

Je voie ce que tu pense , en fait le destin de ce circuit est plus malheureux que ce que les photos laisse presager . En realite il ne sagit que du vestige, la ligne droite, du très mythique circuit de Gueux qui aujourd'hui est emputé de toutes ces "arteres" de son trajet originel.

http://perso.orange.fr/sacr/index.htm

On n'y prend que des photos (pas de runs, courses ou autres exces routiers) puisque les hommes a jummelles on elus domicile de part et d'autre de la ligne droite, qui soit dit en passant n'est limité qu'a 90km/h.

Pour les rassemblement "c'est simple" il suffit de rassembler quelques personnes ayant la passion commune des voitures, moi je fait partis d'un petit groupe qui au depart fesaient des sorties "CLIO" ou a un site internet ou on parle de tout et de rien et on s'organise de petit rassemeblement comme ça a la va vite ou  d'autre + organisé, après le reste ne se fait que dans une athmosphère de camaraderie !!!  

Il ne faut pas être sectaire aussi. Par exemple faire une sortie qu'avec des 9 et 11 c'est bien plus chaud , voir impossible, a faire. Il faut que les sortie soient faites sans prendre en compte un modele ou une marque particulière.

[ann_moss]

Deux clichés de la voiture d'un des participant :




Une A310 V6 Full stock

[DUB-61]

Tu as bien de la chance d'avoir quand meme un androit mythique comme celui ci pour vous rassembler.
moi ca m'irait des rassemblements de passionés auto, ttes marques confondues.
Pour les flics je comprends pas c degueulasse de se mettre ici.....

[ACIDBURN67]

Alpin 310 V6 je craque la  

[ann_moss]

[Alex26]

Arf !Que de beau monde et de belles voitures !

Toujours aussi belle ta 11 !  

merci pour toutes ces belles photos

[ann_moss]

Coucou a tous !

Je suis content , bientôt + de 4 mois que je roule sans encombres, titine tient toujours autant la forme et avale toujours autant de carburant ...

Sinon un petit topo des événements:

Alors pour commencer depuis 1 mois mon compteur réagit mal surtout a froid, je veut dire par là  que les aiguilles ne suivent pas la cadence . Au départ c'était mon compteur de kilomètres journalier puis mon compte/tours qui partaient en sucette (gênant mais pas encore dramatique) ils se sont remis a fonctionner mais cette fois c'est au compteur de vitesse de faire des sienne (genre pour une ballade de 60 kms je doit rouler 15 bornes sans connaître ma vitesse ).
Donc comme je n'ai plus d'idée de quand je doit faire la vidange, je prévoit de lui faire ce qu'il faut le mois prochain --> question : que faut il prévoir comme huile et pièce a changer   (je suis toujours aussi callé en bricolage de voiture hein   )

Deuxième chose : J'aimerais bien faire une auscultations des amortisseurs, du parallélisme et du jeux éventuelle que j'aurais dans la direction (voir les cardans, soufflets"¦)  (voir si il y a des choses a changer ou pas ) Question : par qui faire ça ? un petit garage, une concession Renault ????

Par la même occasion, faire decranter l'arrière de la 11 ça coûte chère ?

En dehors de ça je m'amuse toujours autant. Bien sur je m'en sert tout les jours pour le boulot mais si je la sort, et a chaque fois que je la sort, je retourne tout gamin tellement je me fait plaisir avec. Je roule pas vite, je prend simplement du plaisir a la conduire les axes secondaires. Elle n'est certainement pas encrassée puisque des temps a autre je la pousse un peu...mais globalement elle est top

[tof 08]

salut florian!
Pour la vidange,il te faut 4 a 5 L de bonne huile,un filtre a huile (purflux c'est ce qu'il y a de mieux!),1 joint de bouchon de vidange,une clé carrée de vidange,une bassine et de l'huile de coude!
Et pour tes trains roulants,va chez des mateliers specialisés dans les pneus,ils te regleront le parrallélisme aussi bien,si ce n'est mieux que Renault!
et pour ton decrantage arriere,regarde là ,c'est le meme principe que les GTT!
http://gtt5962.forumactif.com/RENAULT-5-GT-TURBO-c5/Atelier-f6/barre-de-torsion-t3559.htm

--Message edité par tof 08 le 2007-03-25 21:00:52--

[ann_moss]

Merci tof, très instructuf ce lien

Dans l'absolue ça semble "simple" l'histoire du decrantage, toi même tof, tu a essayer sur ta 11 (toi qui voulait la remonter du popotin ?)  

Sinon l'huille je prend quoi ? synthese 10w40 Castrol (ou autre marque)?

[zef]

Prends de la Elf compétition semi-synthèse.

[ertiohn]

regarde ici :

http://120066.aceboard.net/120066-2617-5516-0-huile-moteur.htm

[tof 08]

Citation :

ann_moss  a dit : Merci tof, très instructuf ce lien Dans l'absolue ça semble "simple" l'histoire du decrantage, toi même tof, tu a essayer sur ta 11 (toi qui voulait la remonter du popotin ?)   Sinon l'huille je prend quoi ? synthese 10w40 Castrol (ou autre marque)?

j'ai voulu la remonter,mais en enlevant les capuchons des barres de torsion,je me suis aperçu qu'elles etaient completement grippées!
j'ai bombardé de dégrippant et depuis je laisse agir et j'en remet de temps en temps,je m'y attaquerai quand j'aurai le courage!
Pour y acceder sur les ph 2,avec le bas de caisse,Renault a fait une petite partie demontable du bas de caisse qui tient avec une vis en dessous et une sur le coté,et le bout de bas caisse coulisse!

[ann_moss]

A la fin du mois prochain la 11 auras le droit a un rabaissement (si j'y arrive... ) et une super vidange. Merci pour les conseils