La R9 Turbo de Moriarty

[Moriarty]

Et t'as mis des plaquettes d'origine?

[Darkslide]

Non des OMP Racing, j'avais commandé autre chose mais ils n'avaient plus que ça en stock :bah: .

[georgesr11]

c'est pas étonnant ,sa a jamais vraiment marché le frein a main la dessus ,au mieux sa bloque un peu dans la terre mais faut pas éspérer beaucoup mieux

[Darkslide]

Les étrier de Megane 2.0 16V sont un peu mieux il parait.

[georgesr11]

comme ceux de clio rs ,c'est les mêmes mais la patte est plus longue ,mais faut pas rever sa marche pas non plus .

apparemment seule les systèmes qui visse marche

[Moriarty]

J'ai des étriers arrière de scénic en stock au cas où ;)

[maxinou]

pourquoi les étrier de bx ferai mieux marcher le frein a main si c'est a câble ?sa reste une came qui poussent ,peut importe le diamètre des pistons .

Parce que le levier est plus long, donc plus de force que pousse le piston.

[georgesr11]

J'ai des étriers arrière de scénic en stock au cas où ;)

avec ceux la y'a moyen normalement

[Moriarty]

Coucou ! :yes:

Cool, hier soir j'ai pû me remettre un peu sur la 9 :)

Au programme :
Remontage poignée de frein à main
Câbles de frein à main
Répartiteur
Disques AV et AR
Eriers arrières
Plaquettes AV et AR

Reste à purger, régler le frein à main et remonter le cache thermique, poser (enfin !!!) les bas de caisses et changer mon papillon qui a pris du jeu. Et enfin, rôder tout ça :)

[maxinou]

C'est quoi ces câbles kéké du frein à main bleues? :hum: :areuh: :areuh: :areuh:

[tof 08]

C'est quoi ces câbles kéké du frein à main bleues? :hum: :areuh: :areuh: :areuh:

j'ai les memes!!! :mdr:

[Moriarty]

Ce sont des SEIM je crois, je les ai trouver sur oscaro ;)
Par contre, ils sont un poil trop court, j'arrive pas à les clipser sur le guide. Mais bon, il ne pendouillent pas ça va ;)

[a donf la sub]

petite question, tes disques arrières ? t'aurais une photo de la face arrière ?
je cherche des disques que je n'aurais pas besoin d'usiner pour loger la tête des goujons a sertir

[ img ]

sur la plupart des disques que j'ai vu, l'arrondi vient mourir au bord du taraudage, donc si je reperce, il faudrait que je fraise, et donc que je crée des amorces de rupture

[phil11turbo63]

Pour, l'arrière son montage est similaire a de l'origine je crois!
De ce que je comprends,pour toi il faut que tu prènes un disque arrière, que tu usines le bord,avec la partie centrale ça te fais comme un moyeu avant là tu colle les disques que tu veus(diamètre,plein-ventilé) ensuite tu alignes ton etrier avec des cales.
C'est du boulot mais ça fais des freins GrA ou de fou!

[franck]

petite question, tes disques arrières ? t'aurais une photo de la face arrière ?
je cherche des disques que je n'aurais pas besoin d'usiner pour loger la tête des goujons a sertir

[ http://images.forum-auto.com/mesimages/291596/aaa.JPG ]

sur la plupart des disques que j'ai vu, l'arrondi vient mourir au bord du taraudage, donc si je reperce, il faudrait que je fraise, et donc que je crée des amorces de rupture

prend des porte moyeu de r 25 ar a disque ou a tambours;là tu y colle des goujons