R9 Turbo Ph1 1985

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maxinou
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Re: R9 Turbo Ph1 1985

Messagepar maxinou » 21 mai 2015, 11:38

Super trouvaille!

Sur ma R9 Turbo j'avais trouvé de feux ARR neufs mais sans le liséré (81-85), ce que j'ai fait en attendant trouver des neufs modèle 86 est peintre le liséré gris foncé à la pompe.



La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.

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coptere
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Re: R9 Turbo Ph1 1985

Messagepar coptere » 21 mai 2015, 11:59

Ha je ne me souvenais plus je pensais que tu n'avais pas les feux avec le contour noir, ils sont juste vieux ?
C'est reparti en R11 !!

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maxinou
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Re: R9 Turbo Ph1 1985

Messagepar maxinou » 21 mai 2015, 13:03

J'ai des feux assez vieux avec le liseré noir, mais sur ma voiture ce que j'ai mis c'est de feux neufs avec le liseré peint par mes soins, ça fait l'effet sauf si on regarde de très près.

La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.

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Re: R9 Turbo Ph1 1985

Messagepar Funky » 23 mai 2015, 11:05

De toute façon, c'est une bande de peinture noir qui était appliquée sur le le feu à l'époque. :wink:
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seb
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Re: R9 Turbo Ph1 1985

Messagepar seb » 02 juin 2015, 21:02

en tous cas ça rend bien.

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Re: R9 Turbo Ph1 1985

Messagepar Funky » 04 juin 2015, 20:28

Heureusement :wink:
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Re: R9 Turbo Ph1 1985

Messagepar Funky » 17 sept. 2015, 12:30

J'envisage de remplacer mon filtre à air classique par un filtre à air en coton Green. Y en a t'il qui'il on fait? Hormis l'avantage de le nettoyer régulièrement et ne plus le changer, y a t'il d'autres avantages?
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Re: R9 Turbo Ph1 1985

Messagepar Darkslide » 17 sept. 2015, 14:12

J'en ai un sur ma 11. A part le lavage je ne vois pas d'autres avantages.
Ne les envoyez pas à la casse, restaurez les!!!

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Re: R9 Turbo Ph1 1985

Messagepar guigui69.69 » 17 sept. 2015, 20:13

Attention, après il faut régler le carbu.. :buzz:
Une R9 Turbo i sinon rien!!!


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