Présentation de Julien et restauration d’une Renault 9 familiale

[Julien37]

Bonjour à tous,

Je m’appelle Julien et je viens de rejoindre votre forum parce que je me lance dans un projet qui me tient particulièrement à cœur : remettre en état la Renault 9 qui appartenait à mon père, aujourd’hui décédé.

L'idée est avant tout familiale. Ma fille aimerait beaucoup pouvoir rouler avec la voiture de son grand-père lorsqu’elle aura son permis, normalement en fin d’année. Je trouve plutôt sympa qu’une jeune conductrice ait envie de rouler en R9 plutôt qu’avec une voiture récente . De mon côté, j’aimerais donc lui faire la surprise et lui offrir la voiture remise en état le jour où elle aura son permis.

Il s’agit d’une Renault 9 1.4 équipée du moteur C2J, 68 ch.

Je préfère prévenir tout de suite : je suis plutôt novice en mécanique . J’apprends progressivement et je me fais accompagner par un petit mécano qui est actuellement en train de refaire entièrement le moteur. L’objectif est de repartir sur quelque chose de propre et fiable et, autant que possible, de participer et d’apprendre en même temps. Ma fille aime également mettre les mains dedans, donc ça donne encore plus de sens au projet.

Pour le moment, le remontage du moteur est quasiment bloqué par quelques pièces que j'ai beaucoup de mal à trouver.

Il me manque notamment l’allumeur, pour lequel on m’a communiqué la référence 240-504, mais que je ne trouve quasiment nulle part, ou alors à des tarifs assez impressionnants.

Il me faut également :

8 boulons de bielle – réf. Renault 7700581372
8 écrous de fixation de bielle – réf. Renault 8200301276

Si certains parmi vous connaissent une bonne adresse, possèdent ces pièces ou peuvent confirmer/corriger mes références, je suis évidemment preneur.

Une fois la mécanique terminée, j'aurai certainement encore pas mal de questions. J'aimerais conserver l'esprit de la R9 tout en lui donnant éventuellement une petite touche sympa, par exemple une jolie paire de jantes d'époque ou dans l'esprit de l'époque, sans transformer complètement la voiture.

Je trouve surtout assez chouette de faire revivre la voiture de mon père et qu’elle puisse ensuite continuer son histoire avec sa petite-fille. Et puis, plus je découvre ces Renault 9, plus je me dis que ce sont vraiment des autos attachantes.

Au plaisir d’échanger avec vous, de profiter de vos connaissances et, je l’espère, de vous montrer progressivement l’avancement de cette restauration.

Julien

[r1107]

Coucou et bienvenue sur le forum.
Chouette projet tout ça, j'adore et je trouve ça génial.
Bon courage pour la suite et hésite pas à mettre des photos.
A +

[Moriarty]

Salut et bienvenue ici :welcome: . C’est une histoire formidable, j'adore !
Je ne comprends pas ce que tu appelles l'allumeur. Le boîtier électronique où il est branché qu'un seul gros fil ? Ou le distributeur d'allumage avec les 5 gros fils ?

Pour la boulonnerie, faudrait chercher pour GT Turbo, ce sont les mêmes. Mais tu peux remonter les anciens si ils n'ont pas bougé. Le moteur était comment, combien de km, pour que tu le refasses ? C'est plutôt costaud ces moteurs.

Et comme dit R1107, on veut des photos :areuh:

[Fab11Turbo]

Bienvenue sur le forum !

Parfois, juste en mettant la reférence dans google, on peut trouver. Des moteurs type "C", il y en a eu assez pour trouver au pire de l'occasion pour dépanner.

[Julien37]

Merci à tous pour votre accueil et vos réponses

Pour préciser concernant l’allumeur, je parle bien du **distributeur d’allumage avec les gros fils qui en partent**, avec la bobine/partie d’allumage. C’est cet ensemble que je cherche à remplacer et pour lequel on m’avait communiqué la référence 240-504.

Pour les boulons de bielles, merci pour l’info concernant les **R5 GT Turbo**, je vais regarder de ce côté-là

Malheureusement je ne peux pas vraiment repartir avec les anciens : il y en a un qui a été cassé et, d’après le jeune mécano qui me remonte le moteur, les autres semblent avoir été étirés. Dans le doute, je préfère donc repartir avec un jeu neuf si j’arrive à en trouver.

Pour le moteur, je vous mettrai également quelques photos de l’état actuel et de l’avancement. Comme je le disais, je suis loin d’être spécialiste en mécanique , donc j’apprends au fur et à mesure !

Merci encore pour votre aide, je vais continuer à alimenter le sujet avec l’avancement de la R9.

[vm57]

Bonjour et bienvenue ici. Bon courage, c'est un beau projet.
Pour le boitier électronique tu devrais avoir le Renix RE254 comme celui ci-dessous.

2026-09-AEI.jpg

(435.93 Kio) Téléchargé 34 fois

Pour la tête distributeur je suppose que c'est ce modèle ci.

2026-09-distributeur.JPG

(860.94 Kio) Téléchargé 32 fois

A priori tu as juste besoin de la tête, des fils et peut-être du doigt, tu peux encore trouver en neuf, par exemple chez Oscar o . Mais si tu as besoin de l'ensemble avec la partie entrainement il faudra certainement faire les petites annonces où tu devrais pouvoir trouver.

[DUB-61]

Bienvenue à toi, très beau projet !
Tu es d'où ? (du 37 j'imagine..)

[Julien37]

Merci pour vos réponses

Pour la tête de distributeur, oui je l’ai bien, ainsi que les fils. Par contre, c’est l’allumeur qui va avec que je n’ai pas et que je cherche.

Concernant le boîtier électronique / Renix RE254, désolé mais là je n’ai pas trop compris Je suis vraiment novice en mécanique. Est-ce que vous pouvez m’expliquer ce qu’il faut que je vérifie exactement et si ce boîtier est lié au modèle d’allumeur que je recherche ?

Pour les vis et écrous de bielles, c’est commandé. Je les ai pris avec les références de Super 5 GT Turbo ( 150 euros tout de même )comme vous me l’avez conseillé. Il ne reste plus qu’à croiser les doigts pour que ce soient bien les bons. En tout cas, les références correspondent, donc ça devrait être bon !

Et oui DUB-61, je suis bien du 37.Plus précisément à côté d’Amboise.

Merci encore pour votre aide, ça me permet d’avancer petit à petit sur cette restauration

[Fab11Turbo]

Sur la photo ou on voit la sortie du moteur, il y avait pourtant l'allumeur. J'ai du mal à comprendre ce qu'il manque.

[Julien37]

Bonjour Fab11Turbo,

Oui, effectivement, vous avez raison : à la base l’allumeur était bien présent sur le moteur, comme on peut le voir sur la photo.
Pour tout vous dire, la personne qui s’est occupée du démontage du moteur n’est malheureusement pas celle qui s’occupe aujourd’hui de le remonter. J’ai fait confiance à quelqu’un qui s’est finalement révélé être un charlatan.
Lorsque j’ai décidé d’arrêter avec lui et de récupérer mes affaires, je me suis aperçu qu’il me manquait plusieurs pièces, notamment l’allumeur et le radiateur.
Et ce n’est pas tout : il m’avait demandé de lui régler les pièces qu’il avait commandées pour refaire mon moteur. Ce n’est qu’après l’avoir viré et avoir récupéré les factures que je me suis rendu compte que certaines pièces que j’avais payées avaient en réalité été commandées pour son usage personnel et n’avaient rien à voir avec ma Renault 9.

Bref, une mauvaise expérience. C’est malheureusement pour cette raison qu’aujourd’hui je me retrouve avec certaines pièces manquantes alors qu’elles étaient bien présentes au départ.
Maintenant, j’essaie surtout de repartir proprement avec la personne qui a repris le remontage et de retrouver petit à petit tout ce qui manque.

[Moriarty]

Oh malheur :/ Mauvaise expérience à oublier, c’est clair.
Je comprends pas qu'on puisse réfléchir comme çà :fessee:
Pour l'allumeur, ça s'appelle en fait le distributeur d'allumage. Ce modèle est monté sur beaucoup de moteurs C à allumage électronique de ces années (genre pour twingo je sais pas, peut-être)
Il y a tout de même 2 montages, tête de distributeur fixée par 2 vis ou par clips ( diamètre du doigt de distribution différent).
Référence 7703061013 si ça peut t'aider.

Idem sur tous les C1J et C2J et sur le C1G-710

[Fab11Turbo]

Ok je comprends. L'allumeur n'est pas une pièce rare. C'est même possible que j'en ai un qui traine dans mon stock. Je regarderai à l'occasion si besoin.

[Julien37]

Merci, je vais regarder pour le montage à 2 vis ou à clips.
Par contre j’ai cherché la réf 7703061013 et apparemment ça me sort le joint d’allumeur et pas le distributeur complet. Tu aurais éventuellement la réf du distributeur complet ?
Merci pour ton aide.

[Julien37]

Ok je comprends. L'allumeur n'est pas une pièce rare. C'est même possible que j'en ai un qui traine dans mon stock. Je regarderai à l'occasion si besoin.

Ah bah si jamais tu en as un qui traîne dans ton stock, ça m’intéresse carrément !
Si tu as l’occasion de regarder, je suis preneur.
Merci beaucoup en tout cas, ça pourrait bien me dépanner.

[Fab11Turbo]

Il y a celui-ci en vente
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3191510233

Pour C2J d'après le vendeur, et d'après la photo de ta voiture on dirait qu'il y avait aussi un avec les clips de monté.